Один день з Mazda 323 BF

Зовсім не зрозуміла ситуація з Маздою, можна грішити на 4 речі:
-Стартер
-Проведення (реле, маса)
Як сама надійна японська машина, моя Мазда про поломку дала знатиза місяці два до того, як перестала заводитися зовсім
Першими ознаками став характерний хрускіт при запуску мотора, водночас машина заводилася. І на щупі було досить темним
З'явилися підозри на те, що пробита головка блоку циліндрів (гБЦ) ітосол пішов у масло
Так як з мотором за весь час перебування машини у мене, а цепівтора року, нічого не робилося, крім заміни олія (напівсинтетика)до речі
Однак, з'їздивши на сервіс заспокоївся, олія після того якпрокотився посвітлішало, а характерний сірий дим пропав
На сервісі теж підтвердили, що з мотором все в нормі. Підтвердили, але голову (гБЦ) не знімали. Згодом замінив бензин з 92 на 95+.прокинулася, стала зовсім по-іншому поводитися
Я їхав і розумів що педаль газу не можна не чіпати взагалі
Але радів я недовго, через три дні три після того машина сталазаводитися все важче, і згодом перестала це робити взагалі
Перші підозри впали на акумулятор, адже стартер просто переставкрутити
Акумулятор зарядив, проблема залишилася
Наступним на кого можна було грішити був стартер
Тут я довго не думав, завели машину з штовхача і поїхалиремонтувати
На сервісі мені перебрали весь стартер, а саме почистили, поставилинові щітки, замінили бендікс стартера, згодом замінили всевтягуюче
І знову ж таки радість тривала не довго…
Ввечері машина навмисно простояла 3 години, охолонула і зновуледве-ледь завелася
Я був нереально злий, адже на сервісі з мене взяли грошей як зановий стартер, а машина все одно не заводиться! При тому повиненвизнати, стартер крутив, а машина все одно не заводилася., сталосяпро диво! Машина завелася
Першим що я зробив, заглушив мотор і спробував завести ще раз, ізнову завелася!
Поїхав заправився, так як бензину було мало, літрів 5, а я вжевстиг нагрішити на все на світі, від бензонасоса до карбюратора, івже на ніч поставив свою улюбленицю в гараж, чи мало, дощпіде.Відчував себе незвично добре
Вечір у мене виявився вільним, і вирішив я як і весь свій вільнийчас провести в гаражі
Прийшовши в гараж, виконавши всі свої ритуальні звички передвиїздом з гаража, мене знову чекало розчарування
Стартер не крутить зовсім!
Я став дзвонити на сервіс де його робили, там уже не відповідають, (логічно 7 годин вечора ж)
> Без настрою я поїхав додому на маршрутці, вночі мені було надчим думати
Зрозумівши що машина відмовляється заводитися саме на холодну
Вранці я вирішив не опускати руки, виштовхав машину до дороги, навіть не пробував завести, викликав таксі щоб доїхати на тросі іпривезти майстрам холодну машину
Так власне і зробив, хоча я і не зовсім розумію як температурамотора може так глобально впливати на стартер, пробував пояснити цемайстрам
Нарешті ці рукожомайстри винесли електро обладнання, кількапроводів, пробували підключити стартер на пряму, мінятиаккамулятор, знімали і ставили стартер на стенд, загалом почалинарешті щось робити, адже це я вже втретє до них приїжджаю з одним.і тим же стартером
Після всіх процедур і моїх грошей вони нарешті сказали що проблемане в стартері
Я був злий і ще зліший, стільки грошей на ремонт того що було і таксправно< br/>
Поставили 1 передачу і пробували завести машину пхаючи її назад, щета логіка))
Сказали що заклинив мотор, це не їхня справа і все що могли вжезробили
> За тим включився я, поставили 2, 3.4, 5 передачі і все одно невдалося нам завести японську ластівку Хоча скажу відвертонамагалися ми не дуже я теж став грішити на мотор, а коли йдетьсяпро ремонт японського мотора, мені відразу темніє в очах відрозуміння наскільки це дорого, а мотористи у свою чергу просто нехочуть за нього братися. Разом з тим, оскільки гроші у мене щебули, я знову викликав таксі, взяв машину на трос, попередньодомовившись з іншим сервісом, і повіз її туди
Дрога була через все місто, в годину пік, коли люди їдуть з роботи.До того, всьому колориту даної ситуації додало і те, що трос прямопо середині обірвався, по середині дороги, так і самого себе, водійтаксі не відчувши поїхав далі, я сигналив йому довго і голосно, якна весіллях
> Пропустивши всі сантименти, я зв'язав старий трос, повісив себедо НИВИ таксиста і ми поїхали далі.
Бо вже було ближче до 9 вечора, прийняв мене на базу сервісуохоронець, разом з ним затягли машину в павільйон, я забравдокументи і все що встиг з машини і залишив йому ключі.
Завтра буде майстер, який огляне мою машину, за первинними ознакамисказали бути готовим до того, щоб замовляти новий мотор, а я в своючергу навіть боюся про це думати. .