Легка і не легка ДТП

Почався Карантин, вулиці мегаполісів стали порожні, громадськийтранспорт не ходить, тільки поодинці машини їздять Києвом ... Алепаралельно, з цим на вулицях міста, побільшало кур'єрів на мопедах, від різних компаній Виїжджаю з офісу в п'ятницю ввечері, і тут«звідки він узявся» мопед GLOVO врізається мені в переднє лівекрило, летить через капот, вибігаю з машини, викликаю швидку, ідивлюся на хлопця, живий, став на ноги, метушня!
PS:З хлопцем все добре, швидка його відпустила додому, легкі саднаі забиття, він їхав на червоний (зелену намальовану стрілку), швидкість була близько 40. Рульова тяга від каптиви підійшла післяроботи з болгаркою, її вкоротили на 2см
Стояли оригінал GM
Ось так все починалося у нього і в мене 3-5 км/год, виявився безправ, 17 років.Відпустив його без претензій.
По закінченню всього, оглянув пошкодження машини, по кузову нічогосмертельного, - крило, капот зверху прим'ятий, передній бампервипав з пазів. Цього машина незважаючи на пробіг і роки, вся взаводській фарбі, навіть бампера. Завів машину щоб від'їхати здороги і бачу купа помилок, кермо не слухається спрацьовує антибукс..., викликав евакуатор, хто викликав раніше з власників SuzukiXL7, знає труднощі з навантаженням машини якщо вона не на ходу (просто немає ніякого гака, важеля не зпереду позаду! ), я заїхавсвоїм ходом. На СТО вже зробили діагностику, колесо вивернуто вінший бік, погнутий амортизатор, можливо опора і підшипникамортизатора, рульова тяга, наконечник тяги, кульова опора, підшипник маточини злегка закушував, так як карантин, довелосябрати тих виробників, які були на наявності. Амортизатори довелосяміняти парою. Після всього цього поїхав на розвал, усі виставили по0, і наступного дня вже забрав машину з ремонту підвіски.
Перший раз чую цього виробника, зате були за наявністю.
PS2. Номери запчастин постарався для вас сфотографувати, раптомкомусь буде корисні.