Новий колір, фарбування, ремонт і все те, що було зроблено в машині з травня до цього дня

Дякую всім хто підписався, сподіваюся що не розчарую своїдосягнення і плани))

1. Авто я забрав з розбитою мордою, взимку 2012 року, у лютомувискочив один ідіот перед машиною на джипі, він думав що встигнепроскочити)) Ага, не тут то було)
У нього бочина пішла із середньою стійкою, а у квадрата ізпошкоджень :
— Капот
— Фари, габарити, поворотники
— Бампер передній
— Крила
— Передня панель
— Радіатор
Відповідальним за це був мій кум, авто простояло на стоянці дотравня.
Одразу після того як ми її відтягли до нашого "сімейного" майстра, людини з 30-річним стажем, почалася закупівля запчастин.
Знайшов все досить дешево у Віталія Геращенка, господаря диводрифт-волги)
< /
По новому телевізу виставили всі розміри, витягнули все навідмінно!
Крила міняти не довелося, гармошку відрихтували, друге було внормі.- Зазор переднього бампера по рідних кріпленнях був нижчегуби на 5 СМ! - Що виправилося зварюванням нових кріплень, теперзазор між губою і бампером 3-5 мм - Не працює датчик температуридвигуна, а може і працює, не знаю. Т.К. Двигун 1.3, а радіатор від1.5, але ще жодного разу не вмикався, хоча кидав безпосередньо, працює. Його за японські карби не береться.
— Дрібниці
Новий колір:
У місті Ніжин, є такий собі Анатолій, людина яка всім-всімзаймається по кузову і фарбує і варить.
Я купив нові задні арки і поїхав до нього, перед цим розібравшисалон до заліза.
Їде норм, чую як на купинах сипляться задні арки)
перша моя машина була саме сріблястого кольору, може ностальгіявзяла своє, все-таки важко першу машину забути). Проте ціна всіхробіт приємно порадувала, т.К. У Києві обійшлося б у 20 тисяч грн (інфа перевірено), а мені у 6.000 ))