Падіння обертів. Фінал.

Привіт, бортжурнал. :))
Нагадаю, з чого все почалося.
Симптоми:при різкому прискоренні обороти піднімаються вище 2000тільки 1 раз Далі машина нудить, дуже повільно розганяється, обороти не вище 2000. Як педаль не тисни - не піднімаються Помилокнемає./>
Пару разів заглухла гірко при тапці в підлогу Помилка — низькийтиск у паливній системі. ОК
Датчики…ОК
Форсунки…ОК
Зворотний клапан…ОК
Тут починається сум, тому що залишається ТНВД чи Мозки.
ТНВД…ОК
Проведення…ОК
Фільтр…ОК
Фантастика.Все ок, але є проблема.
У результаті, проблема була з клапаном скидання в колбі.У паливномубаку колба.У ній насосик, який повинен давати 4 атмосфери.А дававтільки 2. Тому що клапан аварійного скидання (як його назвалидизелісти), залип у відкритому стані . Грязинка перемогламаксимально просту конструкцію із пружинки та кульки.
Почистили і, про диво, щастя настало.
Здається, то почуття, коли ти готуєшся до купівлі нового ТНВД, авирішується питання просто видаленням скриньки з клапананазивається оргазм. :)
Дякую всім, хто давав поради, підтримав і сказав добре слово.
Удачі та простих та легких усунення складних та важкихнесправностей!