Привіт! Після ремонту іржавого агрегату з минулих записів, був, сторонній, стрімкий звук при роботі двірників. Набридло йогослухати і взявся за справу. Як і очікувалося, іржа зробила своюсправу і захитала підшипник Ніякі мастила і промивання недопомогли.За справу!
Знімаємо захисні кільця (на фото вже відсутні), відгинаємофіксатори і знімаємо кільце:
Зсуваємо всі кульки в один бік:
Розбираємо:
>
Є іржа на обох частинах підшипника:
Не дивно, що він шумів і що нічого не допомагало.
<Озброївшись окулярами та відповідним інструментом, приступаємо дообробки.
Зачищаємо місце під посадку:
Разом
На оригінальному підшипнику була назва L-2090 KK NMB, трохививчивши питання знайшлися два замінники з тими самимипараметрами:83B232 ZZ KOYO та B9Z-32AZ NSK. Алеголовна проблема в тому, що їх фіг знайдеш.
Бачу три варіанти:
1. Шукати, замовляти та чекати.
2. Знайти більший внутрішній діаметр і виточити втулку.
3. Знайти приблизно відповідний виточити втулку для внутрішнього ірозточити майданчик під зовнішній діаметр (робити це дуже нехочеться). Ось такі справи. Як ви зрозуміли, купувати новиймоторчик я не збираюся, та це й безглуздо через якийсь підшипник.Якщо цікаво, чекайте продовження. А якщо не цікаво, ось вам> > посилання < <
Коментарі6
привіт, і чим у результаті все скінчилося?
Привіт!
У мене точно така ж проблема, думав теж підшипник поміняти і розточити, але знайшов від японця за осудні гроші
Класно, 300 рублів за повний комплект - хороша пропозиція. У нашому болоті відшукати від японця неможливо, зате з розбирання вони коштують близько 2500р, але не факт, що з розбирання довго проходить. На рахунок того, що почало скрипіти - якщо скрипит...
Та гаразд, у вас велике місто ... ну в цілому так, дякую, гляну. на сервесі, де розкривали моторчик, аби як зібрали. Я зараз поки в процесі замовлення моторчика з Владивостока, не знаю, вийде, немає і взагалі як по грошам вийде
Ну, напишеш) цікаво