Вирішив якось я зробити задок вище, а то рідні пружини трохипросіли і вигляд не дуже тішить око!
Був схожий вигляд.
Купил для цієї справи знімники пружин, а також самі проставки (жигулівські "класика") Заліз я під машину, сповнений ентузіазму, почав накидати на свої пружини знімач. Болгаркою обрізавквадратики, в яких нарізане різьблення, приварив вище рідного місцязварювання і тоді вони підійшли, як рідні! Довелося трохи "помодихатися" так, як рідна проставка вже зношена і бовталася, якогірок у бочці, а нова трохи менше за внутрішнім діаметром. Але ценісенітниця. Далі, поставивши нашу проставку, відкручуємоамортизатор (для того, щоб важіль трохи впав униз, і було простішезасунути пружину назад.. Коли закінчив цю "операцію", почавзакручувати назад амортизатор. Коли затягував гайку, зірвав наболту різьблення=(
Довелося докуповувати болт від "вісімки". Дані болта, якщотреба:М12х90мм.
Зібравши все до одного, ставимо машину на колеса і радієморезультату=)
Була відстань від землі до верхньої кромки задньої арки 65см, астало 68см!
Так, що кидайте помідорами, якщо проти завищення=)
Переробка
Мій Освар
Той самий болт амортизатора.
Коментарі7
Зі знімача простіше, звичайно, але не обов'язково Пару тижнів тому змінив пружили без них. Відкручуємо аморт і важіль відводимо вниз. Хоча робили на підйомнику, швидше за все ходу домкрата могло б і не вистачити
Так, мені просто не вистачило ходу домкрата, а городити підставки-стрімко =) До того ж проставки зависокі, і ходу важеля теж не вистачило!
Джип
Правильно буде-ЖИП=)
Думал не зрозумієш)
а купити пружини, що просіли? )
Так у мене вони вже були такими =)