Після зими, виявилося кілька недоліків бризковиків, стоковихпорогів і плюс нестачі невеликої сіточки в бампері. 1. Бризковики зроблені з жорсткого пластику (напевно це добре втеплому кліматі) після хороших морозів виявилося, якщо при з'їзді збрівки бризковик об неї (брівку) динькається, то ламається, якщоздаєш задом те теж або ламається або відриватися. Які кріпляться докузова і не дають прилягати до колеса коли здаєш на зад ізалишаються еластичними в мороз) 2. Підніжки на Варку, чесно кажучи, грають чисто декоративнуфункцію, особливо це розумієш при наїзді в лісі на пеньок, відлітають аж бігом, кріплення кронштейнів на шпильки під гайку на10 - це просто смішно, але хоча самі труби і виглядають пристойно, тому було вирішено їх залишити і зробити кріплення більш надійним, тобто до рами. 3. Ну дуже здоровий рот у бампері і без захисту від всякого родумошкари і трави радіаторів, довелося витратити хвилин 40 навирізання решітки.
Все здорово вийшло. У самого в планах на свого бризковики і підніжку переробити а то вона насилу 2х чоловік тримає. НА кріпити також до рами і наголошувати під хайджек.
Та пофіг, головне щоб не відривалися як каже один з ОРМ (Ролик) Нас Рати. Соромно це неколи коли видно, а коли нічого показати (якщо хочеш у мене заклепки є, клепалка є, гумки теж є)
Згоден, тому так і зробив, а поки до бамперів недобрався, то чіпляємо джека за колеса через приблуду з ременями та гачками, з бруду на порядок швидше колесо виходить.
Ну по бризковиках у мене як кажуть пунктик, а по підніжках, на поперечені можна доварити упори під гань джек і трубу я залишив рідну, хоча вона і какао дюралева, але вона на болтах якщо че приварюємо нормальну товстостінну і отримуємо повноцінний силовик.
Коментарі10
Дослідні перці коли джечаться - двері відчиняють )Головне - щоб господареві подобалося ...
Хайджек це добре, але краще все-таки за бампер або колесо крабом домкратити, за поріг може піти на двері
Все здорово вийшло. У самого в планах на свого бризковики і підніжку переробити а то вона насилу 2х чоловік тримає. НА кріпити також до рами і наголошувати під хайджек.
з порогами ідея афігети! собі теж зроблю!)
Та пофіг, головне щоб не відривалися як каже один з ОРМ (Ролик) Нас Рати. Соромно це неколи коли видно, а коли нічого показати (якщо хочеш у мене заклепки є, клепалка є, гумки теж є)
А я соромлюся чіпляти такі) потрібно буде якось налаштуватися)
Згоден, тому так і зробив, а поки до бамперів недобрався, то чіпляємо джека за колеса через приблуду з ременями та гачками, з бруду на порядок швидше колесо виходить.
Ну по бризковиках у мене як кажуть пунктик, а по підніжках, на поперечені можна доварити упори під гань джек і трубу я залишив рідну, хоча вона і какао дюралева, але вона на болтах якщо че приварюємо нормальну товстостінну і отримуємо повноцінний силовик.
на який хрін тиснути хайджеком на пороги - це вкрай ризиковане для кузова і скла заняття, ми тільки за бампера у себе, благо все-таки вони залізні.
а я забив на бризковики, не виглядають на ренге) підніжки прально посилили, хоча рішення спірне)