своїми руками і питання до знавців

Доброго дня всі хто мене читає і ті хто просто зазирнув! незрозуміло як заварений газом і очевидно самому горі зварювальникуце неподобство не сподобалося і він накрив цю красу пластиноюметалу на прихватки, прибрав я все це радикально і приварив латку встик. Після остаточного і повного зачистки днище було обробленоперетворювачем іржі, далі всі заводські і не заводські швизагрунтовані з балончика цинковим грунтом і після висиханняоброблені шовним герметиком. Днище я планував покрити екпоксиднимґрунтом, між собою ці ґрунти не дружать і тому довелося кислотникзаматувати скочбрайтом і накрити акриловим ґрунтом, далі заматуватиакриловий і покрити все днище з бризковиками екпоксидником і далі (мокром) гравітексом. Далі я хотів пофарбувати фарбою в колір автоале висохле покриття гравітексу мені не подобається, якесь сухе чине можу навіть зрозуміти що мені не подобається! Питання до знаючихлюдей:можливо накрити цю красу по-старому бітумною мастикоюякий-небудь, дати висохнути і пофарбувати в колір автомобіля, якщотак то дайте пораду який! Я вже як то писав що дуже сильно відставвід новомодних матеріалів. Хто сильний у цих питаннях допоможітьбудь ласка! А так звичайно днище виглядає круто та чисто! Якщо щороблю не правильно то підкажіть що? Сьогодні розібрав переднюпідвіску і встиг вичистити від старої фарби, бруду, іржі балку.Вимив з хімією, висушив і протруїв перетворювачем, завтразагрунтуємо. Шкворні мають не великий люфт, робитиму, але в ціломупідвіска жива, треба все відмити і почистити, поміняти пильовики івсе перебрати, а ось втомлені важеля, намагатимусь зробити. Вибачтеза не повні фото, що то з камерою на телефоні, а до фотоапарата неможу знайти шнур, все дореволюційне як і я. Всім ЗДОРОВ'Я та удачі!