Вирішив зробити не велику ревізію паливної системи, прикупив фільтрі сіточку бензонасоса. Почав із фільтра., як виявилося на штуцерахне було засувок взагалі, трималося на чесному слові. Виготовивпровід на масу старий вже не куди не годився.
Потому зняв кришечку та від'єднав роз'єм та шланги.На шлангах такіж засувки як і на фільтрі. > Перед тим як знімати шлангипропилососив, дуже багато сміття та пилу було наступний етап знятикільце, за допомогою викрутки та молотка та витягнути насос збака.
Далі, все дуже просто, на багато простіше ніж у ланосі.Від'єднуємороз'єм і викруткою підтягуємо клямки самої чашки а слідом іфорсунку, в результаті виймаємо насос з чашки. Далі знімаємо сіткувона кріпиться стопорним кільцем, можна його побачити на новійсітці і ставимо новою. . Ось і все, нічого складного немає взагалі.Всім удачі та рівних доріг! 😉👍
Коментарі12
Рекомендують ще прокладку на кришці бензонасоса міняти, при заміні сіточки. Я ось не поміняв і тепер при заливці під горловину в салоні повалює бензином. Течі як такої немає, що просочується, встигає випаруватися. Але все одно, нафіг треба )
а якщо не прокладки, а разом її герметика натиснути?
Так хз. Наступного разу змінюватиму, зміню прокладку. Під шийку не частіше ніж раз на тиждень заправляюся, можна і потерпіти трохи )
Ахаха ... у мене повного бака не буває 😁👍 В основному половина)))
Тади можна не заморачуватися )Я на дальняк завжди заправляюся скільки влізе. Ось з годину потім у салоні бензинчик відчувається.
Ну тоді звичайно краще поміняти)
Для чого провід там? У мене сто-шники не захотіли його ставити, сказали не треба
Наскільки я знаю, щоб виводити статичний струм з фільтра)
Статистика? І що буде, загориться? Або струмом ударить?
Точно не знаю, але якщо він там стояв, думаю якусь функцію він точно виконує)
Чи питання стояло із заводу?
Звичайно стояв, + на новому фільтрі є клема.