Як я вже писав раніше - антифриз ніяк не хотів залишатися в системіохолодження, а постійно тікав))
З огляду на останні події - машина до приходу скла -нерухомість,
Поки так постоїть((
Ось я і вирішив текти усунути, щоб дарма машина не стояла.)
10 хвилин - і простір для діяльності очищений.. Далі зливаємоантифриз.Заодно і колір антифризу з'ясував - він СІРИЙ.Брудна сіражижа.Заллю новий, як тільки буду впевнений у відсутності течі.Упроцесі демонтажу патрубка всі сумніви випаровувалися - винова самевін — розпадається на атоми під час зняття... Таке враження, щоколись його зліпили з того, що знайшли під рукою. Заміна знайшласяшвидко - в магазині з з/ч для ГАЗу Ціна питання - 20 грн патрубок і12 грн за два хомути. З одного боку і 15 мм — з іншого Ще 10 хвилинмук — і патрубок на місці, хомути затягнуті, жижа в перемішку зводою залита на місце.
Завтра зберу повітропровід і заводитиму/грітиму/ганятимуповітря/доливати воду. Сподіваюся, текти перестане.
PS За підказки дякую Plahoi та EPS-626.






Коментарі2
))) Дешево і сердито.
Я довго думав, чи може патрубок від Mazda, що стоїть як 5 патрубків ГАЗ, бути в 5 разів кращим… Не вірю!)