Карбюратор
Хто ставив інший карбюратор у заз 968 що з цього вийшло і чи вартоміняти його чи залишити краще рідний?
Хто що скаже з цього приводу?
Рідний відмінно налаштований був і є все відмінно, просто інодізамислююся що якщо замінити його, може мощі більше трохи буде абоще щось, і який краще поставити?
Коментарі12
Крч, теж думав поставити хоч і валяється солекс, але і рідний карб норм справляється. їсти менше все одно не стане)) краще гроші і сили витратити на що-небудь корисне)
Згоден з тобою!
Дружище задумався теж як то про це ... зараз стоїть солікс а в друга рідний! так не якої різниці немає взагалі (((їздив я на його машині 2 дні, не чого не відчув ... (Сам думаю поставити рідний карб ... немає сенсу) від соліксу)))
Ооо навіть так, тоді краще рідно нехай варто доглядатиму за ним і все буде чики пуки)))Дякую що підказав, вдячний тобі!
у Serzhi (serzhi) був дуже позитивний досвід їзди з карбюратором Пірбург 2Е3 (Pierburg). ось тут трохи видно я сам їздив на цій машині. підтверджую - дуже хороший результат.
Думаєш відчути і буде позитивно встановити інший карбюратор?
Заміною карба ти не потужність собі додаси, а геморою. Причому набагато.
Деякі пишуть що краще буде в інеті читав що додати парочка коней, але щось не дуже вірю, ну і на драйві пишуть що краще рідний залишити.
почитав відгуки і відмовився від рішення на інший карб
Я теж подумую відмовитися від цієї ідеї та залишити рідний карбюратор.
Залиш рідний, якщо все добре працює, то краще не чіпай, просто доглядай і все буде чіки пуки. З цього мотора складно вичавити потужність, адже його будували, щоб машина була машиною; а не візом. і динаміку для зазу, то це взагалі не про заз (підвіска...
Дякую за такуб підказку та пораду, дуже вдячний.