Після обезшумлювання салону при складанні ми з'єднали фішку, яка узвичайному стані повинна бути відключена. Це зелена фішказнаходиться за пластиком біля педалі зчеплення і, як з'ясувалося, включається вона під час обкатки мотора . Коли машину завели почавблимати чек, а сканер показував, що відключені егр і другийлямбда-зонд.Розбиратися вже не було коли, бо вранці на мене чекаладорога в 850 км. У Києві запропонували замінити лямбду так як поній читався обрив поставити обманку і вирізати каталізатор.Ціна залямбду кусалася і на субару форумах я знайшов інформацію, що уКиєві є майстер-прошивальник Валерій з ЕБУ Hitachi.
Коли приїхав до нього, він відразу показав на ту фішку, яку мипомилково з'єднали, і після роз'єднання все стало на свої місця)але прошивку все ж таки вирішив поміняти.
І так що обіцяв Валерій:відключення ЄДР і другого лямбда -зонда, усунення затупу до 2500 оборотів (власники покемонів зрозуміють), зменшення витрати на низьких оборотах і збільшення на високих (щобкраще валило). Що я отримав за підсумком:затупи на низах дійснозникли і це дуже тішило, витрата впала відсотків на 10, але наверхах машина особливо не поїхала, думав справу в прошивці, алезабігаючи трохи вперед скажу, що іншу проблему я нещодавно вирішиві на верхах субару полетіла) Так що всім рекомендую прошитися . Хочпроцедура і не дешева, але воно того варте, та й прошивка себе зчасом окупить через зменшення витрати.
Коментарі20
Привіт, номер Олександра зберіг уже) А можеш будь ласка дати контакт Валерія, який на прошивку?
Привіт, можеш сказати що за ціною і де знайти цю людину?)) і що зробив щоб на верхах тож їхала норм)
Привіт, я притер клапан egr і викинув кати. Спробую знайти майстра
Кати просто стукав чи ставив трубу замість банок від каталізаторів?
Просто вистукав, але спочатку зробив чіп і вже потім прибирав кати
Щось мені драйв не дає писати в особу. Загалом 0971096870, Олександр. Тоді він брав 150 уе, але вже 4 роки майже минуло
Пасиб за інфу)
Прошив мізки і впав витрату. Маячня не вірю! У мене теж зппилин мотор і прошить ... 14 по місту, взимку навіть писати не буду)
Весь жарт у тому, що в тебе 1.5 і йому треба більше напружуватися щоб підтримувати швидкість потоку і стартувати зі світлофорів. проспектам і в пробки намагаюся не потрапляти і витрата була 9.5-10. По Сімферополю після видалення каталізатора або дуба...
Немає у мене 2.0 від легаси, кати вибиті, Єгор прибраний, траса зварена, впуск легаси, випуск форик, дросель форик. Мозки 5 коригувань (прошивок) пройшли. Про таку витрату я взагалі не чув якщо їхати 100 трасою і 10 вкластися можна. Але я трасою легк...
прошивка у тебе на валілово і ти менше ніж з 5 тисяч не рушаєш, або датчик якийсь не правильно показує може дмрв, ну або у вас люті пробки зі світлофорами через кожні 50 метрів. Така витрата це не норма. У мене знайомий на сти-моторі без проблем укла...
Я і кажу, нема чого цей безмежний тюнінг влаштовувати! Потрібний авто вищий і рамний. А витрата згідно одометра тобі кажу. Перший раз коли прошив мене взагалі заливало і не їхав
Чому відразу БРЕД, реально падає витрата якщо їздити спокійно.
Що за цінником? Чи були виміри на стенді скільки додалося к.с.?
на стенді не замірявся, а за ціною відповів у лс
І мені будь ласка ціну
Свічки міняв нещодавно, форсунки теж почистив хоч вони й не були забиті, а з котушками все нормально
свічки, котушки, дросель, форси все гаразд привів перед цим?
але забігаючи трохи вперед скажу що іншу проблему я нещодавно вирішив і на верхах субару полетіла)-ІІІІІІІ?!
Про це пост буде сьогодні