Чергова автоподорож у серпні 2020

Ну ось, відбулася чергова автоподорож на захід України наFusion.
Автомобіль дуже колоритно виглядає на тлі місцевих пейзажів

> За період із березня по серпень — сиділи безвилазно накарантині в місті, враховуючи швидке закінчення літа і той факт, щовідпустку восени можливості взяти не буде, вирішили вирушити вжезнайомими місцями на Закарпаття.

>

Перед тим як перейти до короткого опису, хотілося б відзначити однуприголомшливу річ у машині:це неймовірний комфорт на трасі:м'якістьходу, шумоізоляцію, зручність, еластичність двигуна та коробки натрасі.
< /Якщо не брати до уваги ділянку від Дніпра до Решетилівки —дороги фактично скрізь на маршруті близькі до ідеалу, і якщовиставити на круїзі швидкість 140 км/год, то повного бака вистачаєна приблизно 800 кілометрів. Витрата на спуску з гірськогоперевалу:0, 5 л/100 км за останні 8, 1 км. .

Пройдено всього 3 100 кілометрів за майже 10 днів. Це, крім самоїдороги до пункту призначення, ще й вилазки на озера, водоспади, замки, пам'ятки тощо. Максимальний кидок склав - 1200 км зкороткими зупинками на заправку та хот-доги. Приблизно 15 годин закермом. І я мушу сказати, що цей період я їхав абсолютно безнапруження. Особливо додавали сил і терпіння — гірські перевали тадороги наприкінці шляху.

О 6-й ранку, на одному з гірських перевалів, побачили, якнароджуються хмари!

Що? сказати:тут приголомшлива атмосфера, природа, гарніландшафти. . На всіх локаціях, де "логани" та "99-точки" їдутьвпритул до пам'яток - мені доводилося залишати автомобіль за сотніметрів через рельєф, глибокі ями, гравію. І, можливо, в більшостівипадків можна було без проблем піднятися/дістатись ближче — рівеньпсихологічної прохідності машини значно нижчий, ніж фактичний.Вперше довелося задуматися про користь кросіввірного кліренсу.

Так нас зустрічав Київ на шляху назад