Виник діалог у коментарях про кермо і я тут згадав, що якосьнатрапив на шалене рішення для Лагуни. Втім такий можна встановитиі в Меган :) Ну, хто готовий витратитися? )) Як я зрозумів, це кастомне кермо від польського ательє. Собі)
Рішення круте, АЛЕ я вважаю що краще вже купити кермо від РСки, або що там у схожих згинах, і в ательє прешити його чим хочеш і як хочеш.З.Ы. Нижній зріз мені не подобається взагалі)
Руль від рски у мегана, до речі, без скосу знизу. Він, власне, такий же як у мене, тільки зі рядком по центру вгорі. А я наоборот тягнуся від нижнього скосу) питання)
Коментарі15
але дуже дорого ...
занадто, так. Мені здається, переробка керма в місцевому ательє буде коштувати в рази дешевше.
Це з європейки кермо? Не всім підійде…
Європейка, так
Нічого красивого в ньому не знаходжу. Жалюгідна подібність керма для MB від BRABUS. А ось оригінал GT і без будь-яких ...бав красивий.
так, оригінальний гарний, суперечки немає!
Класне кермо! Хочу собі! Скільки на таку ціна в середньому?
На який саме? Той що в коментарях чи про який пост?
У коментарях. А помаранчевий та його відтінки я не люблю
Такий БО порядку 100$ +/-
Рішення круте, АЛЕ я вважаю що краще вже купити кермо від РСки, або що там у схожих згинах, і в ательє прешити його чим хочеш і як хочеш.З.Ы. Нижній зріз мені не подобається взагалі)
Руль від рски у мегана, до речі, без скосу знизу. Він, власне, такий же як у мене, тільки зі рядком по центру вгорі. А я наоборот тягнуся від нижнього скосу) питання)
але 400 бакінських комісарів, це занадто, як на мене))
Комплект лиття у тебе в руках, че))
))))