Заміна моторного масла.
Напевно тільки лінива чи далека від автотранспорту людина не знаєщо потрібно робити насамперед після покупки нового, а точнішеавтомобіля, що вже поїздив. А саме стандартний ритуал-заміна всіхвитратних матеріалів. Хто його знає що там було встановлено абозалито попереднім вершником…
Ще перед покупкою оглядаючи автомобіль помітив що масло вже пора бзмінити, чорне воно та й нижче рівня було.
Бо займаюся запчастинами і знаю що на корейські автомобіліоригінальні коштують осудних грошей, відмовився від ризику і взявперевірену часом і кілометрами масло і фільтр.
Те, що злив більше нагадувало відпрацювання трактора або старогодизеля. За станом олії явно більше 15 тис.
Ну нічого, я радий більше тому що стружки в маслі немає ніж стануолії.
За ціною 25$ олія та фільтр, ну і 30 хв .Часу.Запчастини нафото:2630035504
Коментарі18
Сам заливаю 5w20 на газу вже 4 рази, чаду немає! Думаю може взяти 5w30 заради експерименту
Це ти 5w20 залив? Буде чадіти на гбо.
Так. А яке порадите, щоб не угорало?
Хоча б 5w30, я заливаю 5w40 і то за 10 000 рівень з макс падає на середину. У маджентис ти яку олію заливав?
Зрозумів. Дякую. У magentis таке ж масло, але він без газу був. Олія не доливав, пробіг під 300 тис.
Сам спробуй 5в30 і чадати не буде стільки!
ввесь час дивуюся економії на фільтрах і тому що люди заливають нове масло замість NONAME без повного промивання. думав тільки елантроводи так роблять, виявляється не тільки.Для інформації - конструкція фільтра мандо+ не знаю як правильно сформулюват...
Фільтр я ставив Mando MOF4459 який йде з клапаном. Ваш MOF0111 за специфікацією без клапана і на NF не підходить. Промивання марення повне, безглуздо витрачено час і гроші. лакові відкладення З особистого досвіду скажу, що після зливу. брудної олії з...
ось тут не погоджуся по двох пунктах. 1- три фото через мастилозаливну горловину на моїй елантрі. Мандо дуже велика лотерея. я не грав цією фірмою. особливо на дорестайлі 2,4.
Так я розбирав кілька моторів від nf через проблеми з блоком балансиров. По вашому промиванню. Лакові відкладення з двигуна не пішло. А ось при зменшеному інтервалі заміни масла (про що я писав вище) він став явно чистіше.
Одразу питання - ти моторист? Що стосується промивання. У перших після якого промивання? І друге, помивку ми використовуємо не для того щоб лакові відкладення прибрати, а щоб зробити профілактику. Щоб не було лакових відкладень правильно помічено тре...
Так я займаюся ремонтом моторів. Напевно з цього розумію як працює масло і що відбувається з двигуном всередині. Використовувати промивання для профілактики або для чогось там ще справа кожного.
тоді розкажи як правильно замінити маслознімні ковпачки на нашому двигуні. може посилання даси на видос, де все зрозуміло.
Якщо Ви навіть приблизно не розумієте, як потрібно їх змінювати, не варто займатися цим самостійно.
я приблизно розумію. якби не розумів - не думав би про це. порада ніколи зайвим не буде від того у кого є досвід
Якщо потрібно змінювати ланцюг ГРМ або регулювати зазори клапанів, тобто сенс поміняти і ковпачки. А так потрібно підлогу двигуна розібрати. І то за умови, що мотор у Вас в повному порядку, блок балансурів живий, немає сторонніх звуків. Елементарно п...
без розбору. тільки замінити ковпачки.
Мінімум потрібно зняти передню кришку двигуна та зняти розподільні вали.