Їхали ми їхали, може, за горіхами, і бац, заглух, потім бензин намвозили, щось пішло не так, потім механіки дивилися, щось зновупішло не так, потім потягнули нас до електрика, електрикпередзвонив, сказав що все працює, він просто акумулятор зарядив, ми знову зустрілися із засранкою, потім ми затихли на прогріві, підключили нас до компа, і тут все зовсім пішло не так, не бачитькомп наш мозок, БЕДАААА .
Чекаємо результатів, але вже стало зрозуміло що якщо знімати клемуі ставити на місце, то вона заводиться, працює пару мін і зновуглухне, і після цього немає іскри, аж доти поки не знімаєш і ставишна місце клему ... Завдання скажемо так не з простих, будемо віритищо електрон впорається, сказав що ща мозок розкриє ... ЖДЕМС...
У кого є якісь ідеї?
Отже, останні новини, зняли фішки з ЕБУ, окислення немає, блок ЕБУзаселіконен на смерть, зачистили контакти, поставили на місце, заводиться нормально, їздить, проблем поки ніяких, електрон сказавзабирати… Але питання залишилося відкритим, ЕБУ як і раніше нечитається, це не справа, так що будемо брати інший у суботу, требащоб, все що не працює, працювало. >
Отже, далі… 21 грудня
Що ми маємо, приїхав, знову авто мене злякалося і заглохло, по СТОходять чутки, що я злий, не годую її, б'ю і морально принижують…Саме через це вона відмовляється мене катати. Але ми з засранкоюзнаємо, що це не так, просто вони не можуть поки зрозуміти де їйболяче))) Я вирушаю на пошуки ЕБУ, знайшов, воно одне, і я йогокупив, іржаве, стареньке, але працювати має. За одне прикупив щезапчастин, але про це вже в наступному посту…
СПОЙЛЕР:Теплообмінник пічки салону, і термостат; )
…Далі, я повернувся до засранки, і тут електрон мене порадував, мовляв проводок від Моніка на 4 контакти, коротять і пробивають наекран, через що і ллє форсунка через край ... Через що помилка іт.Д. Як він стверджує, поки запалення включено, паливо заповнюєциліндри, і мені вкрай пощастило, міг би і гідроудар зловити. Цьогодня закінчено, чекаємо на новий. >
Кінцівка 23 грудня
Замінили дроти, але машина на старому ЕБУ так і не завелася, точніше завелася але, ще й троїти почала до всіх глюків . Підкинулинове-старе ЕБУ, і все як по годинах завелася, і читається початок,
Коментарі9
Під капотом, з боку пасажира.
А де він стоїть під копотом чи в салоні
Так, авторозбірки це є вірі гут. Ідеальний блок реле/запобіжників знайшов за 25 дол. Свій віддам безкоштовно, кому потрібний.
На щастя, Лянча це концерн Фіат, тобто Альфармео, Фіат і Лянча, суміжні комплектуючі, обдзвонив місцеві розбірки, сказав що потрібен зразок, ціна питання 30-50 у.о. Поки що надія є, так що без паніки панове , все буде ОК;)
Було схоже, ебу не давав масу на форсунки => заміна ебу і немає проблем
Мені так подобається, коли говорять про заміну ЕБУ. Може бути ви підкажете, де є чарівне місце, в якому їх продають?
Авторозбірка. Це звичайна запчастина, тільки треба дивитися за кодом на ебу і уточнити про іммобілайзер (я брав прошитий, але є комплекти з блоком іммо)
Іммобілайзера у мене немає.
Дивно, але якщо так, то простіше.