Цей запис великого інформативного характеру нести не буде-більше назгадку. Фото мало процесу та й усе там як завжди…
> Потихеньку двигун зібрався майже повністю.Особливих доробок небуло. -Перевірка ГБЦ на герметичність і теж шліфування
-Прирізка та притирання клапанів
-Заміна сальників клапанів
-Заміна пружин клапанів-подвійні від 2108
-Заміна кілець на NPR вкладишів
-Розважування ЦПГ
-Заміна всіх прокладок сальників…
-Установка прокладки ГБЦ Євро 3 металопакет Elring
-Поліровка та стикування впуску та випуску.
-Заміна ланцюга ГРМ на однорядну з черевиками Прогрес Євро 4…
-Мийка, вологе прибирання всього що можна)))< br>
Далі буде…
Коментарі8
від куди такі прокладки під голову та піддон?
Євро 3 на мою назву
Ух ти не бачив раніше такмхНевже навчилися нормальні робити )
о, так ще трохи і буде перший дим із труби після капітальки ;) Хоча це вже не просто капіталка, це вже щось більше!
Все за розумом, але грам довіри не вселяє ... Чому не втулочно-роликові ланцюги, чому завзяті півкільця і шайба пром вала не бронзові, хоча б бон.
Хоч би бон - не потрібно, буде тільки гірше D
а все соррі побачив)
привіт зірки і ланцюги чиїсь ставиш?