Усім привіт! У коментарях під попереднім записом мені підказалияким чином регулювати ручник. Озброївся ліхтариками, викрутками, набрався терпіння і поліз під машину.
Закупився Щоб підвести колодки потрібно обертати тріскачку черезспеціальне віконце на гальмівному щиті. Щоб цей пост ніс хоч якусьінформаційну користь, я спробував сфотографувати це колесо))
Ну загалом ви зрозуміли)
Ну і почалося — то підклинює, то не затягує… У машину, під машину…Стрибнув я так два дні, ніхрена не вийшло до ладу. Психанув іпоїхав у гаражі, де раніше колишній господар обслуговував машину, там хлопці посадили мене в машину, підняли на підйомнику, знялиматочину з барабаном, почали щось крутити, говорили мені натискатиі відпускати гальмо, затягувати і відпускати ручник. Після першоговиїзду попросив щоб ще підтягнули ручник.На другому виїзді знайшовневеликий підйомник, перевірив, чи все норм, машина стоїть.Повернувся до хлопців, сказали, що при наступній заміні колодок вжезнадобиться заміна барабанів. Також перевірили рівень олії вмосту-все норм. Розплатився та поїхав додому. Колодки притираютьсятому є запах і барабан гріється, я так зрозумів, що це норма.
Ну і все на цьому) За нестачу досвіду та умов для зручного ремонтудовелося заплатити 400 грн. Самостійність це добре, але в усьомурозумітися неможливо.
Усім удачі! )
Коментарі1
Вітаю з черговою маленькою перемогою 😊