Почну я мабуть з дрібниць, заради яких робити записи безглуздо, цезаміна масла, заправка кондея який після зими перестав дмухатичерез відсутність фреону та заміну ламп у коло.
Так, це камінь у город записів "для себе" або "мама дивися япоміняв масло".
Олія:Neste Pro C3 5W-40
Масляний фільтр:Bosch F026407073
Поворотники перед:Bosch 01 987 302 812
Поворотники перед/зад:Bosch 01 987 302 812
Бічні поворотники/Підсвічування номера:Hella 08GP 003 594-121
Поворотники перед/зад:Bosch 01 987 302 812
Задні габарити та стопи:Hella 08GA 002 073-121
Передні протитуманки:Philips Vision H3 (12336PRB1)
Задні протитуманки:Philips VisionPlus (12498VPB2)
p align="justify"> А тепер найкумедніше.Я і шумоізоляція цезвичайно епічно не сумісні речі, куди бонусом йде легкакриворукість))) Однак, ті хто буде кричати про вологу і повсть, ітд, не намагайтеся, я вам навіть відповідати не буду, я це питанняі без вас вивчив. Моїй дибільній системі, скільки в результатіпотрібно щоб точно вистачило. Використовувалася продукція СКТ вонаж Acoustics. Вибра Acoustics PROFY 2, 2 mm - 4 листа 700×500 (відеалі потрібно 6 листів).
Шумка 1:Acoustics SOUNDWAVE 15mm - 1 лист 1000х500
Шумка 2:Acoustics FATON LIGHT 4мм - 3 листа 100 з запасом 4листи)
Шумка 3:Acoustics CAIMAN 5мм — 3 листи 800х500 (щоб вистачилопотрібно 4 листи, з хорошим запасом 5).
Антисилікон PiTon, я брав набір 3 штуки по 150мл. На багажниквистачило одного і ще й пів банки залишилося, але це вже куплено зурахуванням того, що я ще буду арки потім робити і двері. Додатковокуплена мастика протишумна, теж acoustics, але її я поки невикористовував, вона піде на арка зовні. А також Антигравій PiTon, сірий. Але це буде інша історія, з теж віброю, і де-не-де шумкою назразок П4В від шумофф.
Розбір багажника дуже простий.
1. Знімає ущільнювач.
2. Знімає пластик над бампером, відкрутивши з боку багажника 2гвинтика торксом і знімаємо, він сам на 4х кліпсах, легкозмикається.
3. Знімає з кожного боку по 5 заглушок під флекс органайзер, клацаємо 2 кліпси біля фари, попередньо прибравши там пластик ізнімаємо, більше нічого не потрібно, принаймні у мене доступз'явився прекрасний і стало все назад також ідеально. Шматокповсті, навіть захвилювався що коли наліплю свою творчість місця небуде. Важливо, крім того що потрібно прибрати весь пил і сміття івимити і висушити, потрібно обробити все антисиликоном і добревитерти, щоби нічого не відпало. Також вібру яку щойно уклали, потрібно теж витирати антисиліконом, тому що із заводу можезалишитися щось жирне, масло, та що завгодно, в результаті потімвідпаде.
Арки задні. Сам багажник. Ну втім так, я сильно прорахувався повібрі, але кудись їхати або щось ще, не захотів, в результаті думаю90% площі я все ж таки завібрив. Сподіваюся ... А потім шумка ...намагався своїми кривими ручонками робити цілісні листи, алевиходило звичайно так собі. На вібру уклав спочатку фатон лайт 4мм, А потім на скільки вистачило кайман, але у випадку з кайманом ядокуплю. Так, в результаті все зібралося добре, підлога сталарівніша і не провалена в районі запаски.
У підсумку, підсумку два.
1. Я досяг чого хотів, пішов шум багажника, принаймні того, щотепер мені з головою вистачило, тепер шум йде тільки від передка.На ямах я перестав чути як ззаду відпрацьовує підвіска, як недивно, я отримав той ефект що хотів.
2. Робити цими матеріалами (шумкою), двері, підлогу, дах і т.Д., яне буду, я їх вибирав для експерименту і тільки для багажника, виняток SoundWave, його використовуватиму швидше за все надверях.
>
PS Так, якщо хтось прочитав мої писанину, то я збираюся галасробити на арки передні зовні, можете не намагатися говорити як всезгниє там, я вивчив це питання і знаю як я це робитиму, і ніякаволога до металу не дістанеться.
Арки задні. Сам багажник. Ну втім так, я сильно прорахувався повібрі, але кудись їхати або щось ще, не захотів, в результаті думаю90% площі я все ж таки завібрив. Сподіваюся ... А потім шумка ...намагався своїми кривими ручонками робити цілісні листи, алевиходило звичайно так собі. На вібру уклав спочатку фатон лайт 4мм, А потім на скільки вистачило кайман, але у випадку з кайманом ядокуплю. Так, в результаті все зібралося добре, підлога сталарівніша і не провалена в районі запаски.
У підсумку, підсумку два.
1. Я досяг чого хотів, пішов шум багажника, принаймні того, щотепер мені з головою вистачило, тепер шум йде тільки від передка.На ямах я перестав чути як ззаду відпрацьовує підвіска, як недивно, я отримав той ефект що хотів.
2. Робити цими матеріалами (шумкою), двері, підлогу, дах і т.Д., яне буду, я їх вибирав для експерименту і тільки для багажника, виняток SoundWave, його використовуватиму швидше за все надверях.
>
PS Так, якщо хтось прочитав мої писанину, то я збираюся галасробити на арки передні зовні, можете не намагатися говорити як всезгниє там, я вивчив це питання і знаю як я це робитиму, і ніякаволога до металу не дістанеться.
Арки задні. Сам багажник. Ну втім так, я сильно прорахувався повібрі, але кудись їхати або щось ще, не захотів, в результаті думаю90% площі я все ж таки завібрив. Сподіваюся ... А потім шумка ...намагався своїми кривими ручонками робити цілісні листи, алевиходило звичайно так собі. На вібру уклав спочатку фатон лайт 4мм, А потім на скільки вистачило кайман, але у випадку з кайманом ядокуплю. Так, в результаті все зібралося добре, підлога сталарівніша і не провалена в районі запаски.
У підсумку, підсумку два.
1. Я досяг чого хотів, пішов шум багажника, принаймні того, щотепер мені з головою вистачило, тепер шум йде тільки від передка.На ямах я перестав чути як ззаду відпрацьовує підвіска, як недивно, я отримав той ефект що хотів.
2. Робити цими матеріалами (шумкою), двері, підлогу, дах і т.Д., яне буду, я їх вибирав для експерименту і тільки для багажника, виняток SoundWave, його використовуватиму швидше за все надверях.
>
PS Так, якщо хтось прочитав мої писанину, то я збираюся галасробити на арки передні зовні, можете не намагатися говорити як всезгниє там, я вивчив це питання і знаю як я це робитиму, і ніякаволога до металу не дістанеться.Можете не намагатися говорити яквсе згниє там, я вивчив це питання і знаю як я це робитиму, і ніякаволога до металу не дістанеться.
The End
"можете не намагатися говорити як все згниє там, я вивчив цепитання і знаю як я це робитиму, і ніяка волога до металу недістанеться.
The End
Коментарі9
Красавчик, теж поттху зайнявся шумом
Комфорту багато не буває)
масло 5-40 береш? на літо густіше?
Так, про всяк випадок, літо у нас спекотне буває і 30тка буде як вода. На зиму думаю назад 30тку, але теж neste
Найбільше шумлять арки дверей. Треба з них починати. Пересідаю із зафіри (там зашумив двері і злегка колісні арки) на айстру і відразу чую шум коліс і вулиці. Сильно чую.
Діберуся туди, багажник просто найпростіше
Я теж почав із багажника в зафірі. Руку набити і подивитися як воно.
ти шумив тільки передні двері та арки зсередини автомобіля?
Двері шумив попередній господар. Але за моєю оцінкою слабко і місцями безграмотно. Арки я пройшовся товстим шаром гумово-бітумної мастики зовні. Але з арок, як і раніше, шум є. Там треба робити по серйозному.