Вирішив у коротко описати, що було зроблено з машиною з моментупокупки…
Поїздивши близько тижня було вирішено зробити наступне<
— Нова гума, літня, ROSAVA
— Масло мінеральне 15W-40 з молібденом
— Фільтри масляний та повітряний< br/>
— Новий ремінь ГРМ
— Розвал сходження
На все це пішло щось — близько 1500 грн… не багато не мало
Далі була невелика біда з приводом центрального замку… 50грн зроботою…
Правда порушили шумоізоляцію, коли змінювали привід, але нічого, цея й сам упорядкую…
Якщо їздити жваво то в місті щось близько 7-8 літрів, якщоекономно 6. Але це А-95 по 8 грн, на ЗАЗ АЗС на набережній, хто ізЗП той знає... Вона вважається в десятці заправок у СНД...
, але страшнувато, зад підкидає нагору…
так от, що стосується витрати по грошах, то на 100 грн заправки япроїжджаю 200 км, незалежно від бензину… ось такий ось казус) але язадоволений, хоч і не дуже дешево виходить (з моїми то доходами)... Так як ні хто не любить записи бортового без фоток викладу, щоє … фотол на свою нокію. Заміна ГРМ, олії, фільтрів. Порахуйтескільки в колесі дірок)))))
TAURON на розвалі






Коментарі8
Я собі синтетику хотів заливати, але на станції зміна маста сказали що раз вже напівсинтетику ллєш то так і лий її, не заощаджуйте на маслі. Я заливаю ZIC і його вистачає на 10 тисяч км, але я його міняю кожні 7-8 тисяча, воно ще трохи прозорість має...
Не брат послухай пациків справу кажуть!
я думаю для такого мотора різниця не дуже принципова. напівсинтетика або мінералка. Найголовніше що була своєчасна заміна і якість масла на рівні
У свою ллю Mobil 2000Super - напівсинтетика. У службову пиріг 1,2 карб - Mobil 3000 super (синтетика). Ніде нічого не підтікає, ну крім як з-під бензонасоса ) І взимку стартер крутиться веселіше.
нуу… я її 95-им прибалтійським бензом заравляю, вона як куля у мене літає… і машину люблю… але чув таке, що гарної мінералки з головою вистачає… а напівсинтетику радять лити в зимовий період… ну хз, скільки людей стільки та думок
вибрав мінеральне, тому що мені аж для таврії напівсинтетика це зайве… голову знімали не для заміни ременя ГРМ, його і без цього можна поміняти… перевіряли, чи треба регулювати зазори клапанів…
для таврії напівсинтетика це саме воно… а то ти так кажеш. може ти її 80-м тоді заправлятимеш? люби свою машину і вона тобі відповість взаємністю… деякі у нас навіть синтетику ллють… це справді не те для нашої машини… синтетика у нас починає протік...
а чому не вибрав напівсинтетику? чому мінералка? а навіщо для заміни ременя знімали клапанну кришку? я думав це зайве)