Доробка електричних вузлів

Привіт, комради. Цей пост буде так би мовити без картинок; )

Взагалі, встановив я ЕСП гранат. Гемморою багато було, але з усімуспішно впорався.

За своєю тупістю, вирішив замінити вентилятор охолодженнярадіатора.Установив від ЗАЗ Сенс. 80 градусів не піднімається.

Зараз працюю над проводкою авто у двері, тому що на водійськихдверях у мене буде 2 кнопки, а на пасажирській одна, все це будепрацювати через блок дотяжок Все хочу зробити через гофрочки, акуратно (короче знову колгосп) У праві двері заходитиме 19проводів о. Були протягнуті абияк, довелося замінитисигналізацію.Встановив зі зворотним зв'язком Davinci PHI-300.Інайцікавіша частина цієї посади.Встановив МПСЗ. Всі чудово знаютьлюдину, яка цим займається, встановив безтрамплерний варіант. Дляцього довелося міняти шків коленвала і ставити кронштейн, у процесізламали кран грубки, викупалися в тосолі, ну нічим, на ринок зановою і все на місці.
Слава. Людина на 200% майстер своєї справи. Всі відбудували, всіпитання, які мене цікавили, висвітлив. Відкатали під мій мотор і япоїхав додому. Взагалі відчуття лише позитивні. Машина почаланастільки рівно працювати, це не передати. Про підсмоктуваннязовсім забув, я ним не користуюся зараз (не знаю що буде взимку, швидше за все трохи треба буде витягувати, коли заводиш). Динамікадодалася, відчутно, але не дуже сильно, витрати ще не засікали.Мотор працює рівно, без провалів, детонації немає зовсім (ну, принаймні, я її не чую). Ще раз хочеться подякувати Славі. Ставтекомради, не пошкодуєте, хоч і ціна питання трохи кусається, вонотого варте.

На цьому все. Не перемикайтеся попереду ще будуть цікавінюанси.

PS — пізніше може в цей пост заллю фоточок