Усім привіт.
У продовження теми про глушника.
Вчора вночі дістався подивитися що та як варто і де розбирати.Раніше не звертав. Уваги на випускну систему, і тільки заразпобачив, що немає жодного розбірного стику, тобто від приймальноїтруби з'єднується з каталізатором, а далі цілісна конструкція.
Маючи такі фото
Bosal
Польща
І замовивши хомут я припускав, що між глушником та резонатором єстик, але яке було моє здивування, коли його не побачив.
Приймальна труба до каталізатора
Тут є з'єднання, а далі жодного.
Від каталізатора до резонатора
Від резонатора до глушника
<
Ось тепер питання:у всіх так і треба різати? А ще я не знайшов усебе лямбда-зонд))))
Коментарі14
Ось і я думаю чим обробити додатково. А щодо звуку, то в поступовій зміні в звучанні не помічаєш, а коли кардинально, то чути відразу. А як було кілька років тому вже не пам'ятається.
У мене були стики між останньою і середньою банкою; і між гофром і передньою банкойтобто. на ній наліт язик не повертається.
Метал — алюмінієва сталь. Ось і мені треба буде різати між катом і резонатором, щоб прибрати старе. Нове збирається тато-мама і в місці стику обтискається хомутом. Змінюватиму резонатор і глушник.
польські глушаки також алюмінієва сталь, але гниють за 2-3 роки, на відміну від заводської, що за 20 років не згнила...
Ось і я хотів Bosal, але ціна в 100уе тільки за глушник змінила пріоритети. Замовив Рolmostrow резонатор + глушник + 2 хомути за 50уе. Як будуть служити, подивимося.
Стики починають гнити дуже швидко, в т.ч. поздовжній по трубах у місці зварювання труби. А звук мені відразу не сподобався, рідний був приємніший… Але зараз уже звик
Коли я зняв вихлопну систему з 2.2, то знімав хомути. Вони були, звичайно, самопальні, але система розділилася на три частини глушник, резонатор, і шматок приймальної труби. Видно, що глушник місцями варили. У твоєму випадки, як написали нижче, прост...
На передостанній фотці труба крива, а має бути пряма. Мабуть, стан був такий, що варити там вже не було чого і махнули шматок між банками цілком, тому і стику немає))
у мене теж здається крива... може така знайшли... і на жаль теж зварена, думаю як її різати...
у тебе мабуть не морочилися і просто приварили )))) приймальна труба і каталізатор з'єднуються через фланець, кат і резонатор через обтискне кільце і резонатор і остання банка теж кільце. У мене в БЖ є заміна глушака, там все є )
ще раз повторю у мене в БЖ є заміна всього глушника і у мене там ще стоїть каталізатор я сумніваюся що хтось купував кат новий і там 3 з'єднання
Я читав. Але й мій випуск, як я написав, жодного разу не рушав. Батько її купив дворічної. Сьогодні дзвонив йому, питав. І лямбди немає - теж заварили?
цікаво як у тебе без лямбди ллє бензолій то?) як вийде?)))
Не знаю, але витрата не велика. Самому цікаво.