Проходження ТО-0

Сьогодні настав час проходження на моєму "еміці" нульового ТО.
Перед виїздом з гаража уважно оглянув авто з усіх боків, так, провсяк випадок. Заглянув під капот, там уважно все переглянув.
Виявив витік антифризу.Були видно потіки з боку двигуна нарадіаторі нижче заливної горловини.Спочатку за сумнівався що цеантифриз, але потім зрозумів що це він!
Загалом… з першого погляду не вдалося зрозуміти звідки витік.Так іпоїхав до на сервіс. ).
До цього часу у мене по авто було всього 2 зауваження:
1- Криво стояло кермо.Під час прямолінійного руху він бувповернутий злегка вправо так що його верхня кромка була м'якокажучи не паралельна панелі приладів.
2. — Витік антифризу в районі заливної горловини радіатора.оперативно. Розпитали про зауваження, порахували вартість ТО.
Розвал робити за гарантією одразу відмовили, мотивуючи тим, щозавод ніяк їм це не компенсує. Я припиратися не став.
Вся робота з їхніми розхідниками обійшлася в 870 грн. Йшли за межідопуску. Це дивно, але на заводі такі регулювання виробляють "наоко". Тому розвал/сходження на Емгранді рекомендую зробити одразупісля покупки, не відкладаючи в довгу скриньку.

Виток достовірно визначити не змогли, сказали що протруютьсліди, а там поїздиш подивишся.
В іншому — всі процедури стандартні:
промивання двигуна,
заміна масла,
підтяжка різьбових з'єднань.
< /p align="justify"> Загалом на все-про-все пішло близько 2-хгодин. Розплатившись, я на радостях примчав додому.
Перед постановкою авто в гараж вирішив заглянути під капот. І тут! Виявив, що антифриз тече на з'єднанні нижнього товстого патрубка зрадіатором. Вже набігла пристойна калюжа.
Зателефонував знову я на СТО. Сказали щоб приїжджав через півгодини, що все поправлять.
Благо їхати не далеко, — повернувся
Теч усунули простим переміщенням хомута. Виявляється на заводітрохи недонатянули гумовий шланг на трубу радіатора, від цього вінпід тиском трохи зрушувався і утворився витік. > Запчастини нафото:1136000118