Вітаю всіх.
От вирішив поділитися ще однією історією свого авто.
Під час експлуатації авто, при русі по горбистій дорозі стализ'являтися поодинокі клацання ззаду праворуч.Дослідним шляхомвстановлено, що клацає задня стійка десь зверху.Загалом, вирішивзмінити проставки на якісніші, тому що старі алюмінієві, як меніздалося, не практичні.Ще за їх встановлення довіра до них була недуже.Поясню це тим, що в отворах для кріплення проставок двомаболтами що поруч, зовсім немає тіла матеріалу. Тіла в металі.Коротше, замовив нові проставки якісніші в інтернет-магазиніautoprostavka.com.
Процес їх заміни загалом простий Цього разу використавпристосування для стиснення та фіксації пружин.
Як і минулого разу, між проставкою та кузовом поставив тонкі гумовіпрокладочки для уникнення підсмоктування пилу.
Далі процес на фотографіях.
Нові проставки для встановлення
Права стійка. Початок робіт
ще ракурс
стара проставка після вилучення. Видно, що здорово окислився Новапроставка справа столрону на своєму місці, нова проставка лівогобоку ще ракурс Старі проставки. Зліва окислилася набагатобільше
Мета досягнута. Під час випробувань клацання не виявлялося. Всімдобра. І з Новим 2020 роком!






Коментарі5
ех ... у мене кореш такі продає ... тільки чорні. і здається по 300грн
Проставки йдуть із заводу чи це окремий девайс?
Купував окремо
тобто спочатку машина продається без них?
Так. Без простак. Їх встановлював для збільшення дорожнього просвіту. На задні стійки 30мм, на передні - 20мм