Зрозуміло, що ніхто не будував ілюзій, що машинка 89 рокузнаходилася законсервована і просто чекала того часу, що я перейдуі куплю її.
Почалася ця історія одним похмурим і дощовим ранком.
Вранці застрибую в машинку і мене пробирає якесь дивне відчуттявогкості в салоні. Пасажирського сидіння і про подив спостерігаємокалюжу …
Насамперед була довга і нудна робота вимочування води.
Найдивніше було в тому, що мокрим був тільки підлога (не зі стеліне з-під торпеди потоків і вологи не було). Зрозуміло, що ковроліні вся безшумка заводська була просочена наскрізь.
Далі пішов розбір салону з боку пасажира, крісло було знято, ковролін розкритий і безшумка вирушила на курорти гріти свої боки.>
І тут почалася дивовижна подорож форумами в пошуках (звідки вода), варіантів було не багато:
1. Протікає люк (але зауважимо, що стеля суха)
2. Течити з-під торпеди (як пишуть форумчани у Sierr (ок) є родовахвороба, а саме під полицею для акумулятора може застоюватися водащо з часом призводить до корозії ну і відповідно попадання води всалон).
Обидва варіанти були перевірені. Другий відпав після ретельногоогляду моторного відсіку, а саме полиці акумича та зняття половиниторпеди. Був обмацаний і переглянув кожен сантиметр просторукорозії і якихось отворів куди могла надходити вода НІ (відчув себеакробатом). А ось перший частково виявився вірним. Але при великомурясному дощі (який у нас лив майже місяць) ущільнювачі-такичастково пропускають воду, але тут чесно відпрацьовує дренажказабираючи воду в стоки (стеля суха). І ось тут то почалосянайцікавіше :) Конструктивна особливість Sierr (и) така що трубкастоку, що йде від люка, не йдуть на вулицю, а люту воду прямо впоріг. Вже звідти йдуть під переднє крило по стоках у порозі.
У результаті виявилося, що при заміні правого порога занезрозумілою міною поки причини в нього зафігачили піну і тим самимзакрили злив води, яка надходить з люка. І тепер коли йде дощ водаз люка надходить у поріг, а в міру його наповнення починає заливатив салон через технологічні отвори. > Рішення зараз просвердлити впорозі нові сливи. (а надалі при переварюванні порога взагалівивести трубку з люка на вулицю).
Коментарі3
у мене седан 87, трубки виходять праворуч і ліворуч в багажному віддаленні біля верхнього болта амортизатора, і зливається в бічні сливи за заднім бампером.
Хм)) Де ти вичитав, що у сієрри слив влаштований таким способом? У мене всі чотири зливи під підлогу виходять трубками;)
я можу сказати точно про свою Sierrа седан 89 рік трубка йде в поріг і з одного боку і з іншого ... а вже під крилом 3 отвори для стоку ...