Після ситуації з антифризом і патрубком вирішив трохи зайнятисясистемою охолодження. Спочатку оглянули всі патрубки, вони були внормі. Та й у принципі все виглядало добре, тому що після покупкиавто був повний огляд і змінилося все, що вимагало рук.Для безпекивирішив змінити кришку радіатора і кришку на розширювальний бачок..
Зараз підкапотка виглядає вже краще, але навесні хочу трохипочистити там все.
Коментарі14
Не зрозумів, а що за додатковий бачок)? Розширювальний бачок є частиною радіатора, та чорна пластикова частина радіатора, на який накручена кришка)
Таку вже купив, видно попередній власник щось приколгоспив
Не зрозумів навіщо тобі цей бачок?
Це у мене розширювальний бачок, на сервісі говорили що з якоїсь іншої машини. За 35 років там і не таке…
Так він убудований в радіатор, тепер не зрозуміло як твоє друге диво працює 😅
цікаве питання
Бачу ви володієте 405 вже довго, чи є режим коли двірники працюють з інтервалом? У мене просто одне становище не працює
Так, перше положення з інтервалом, а якщо ще й ручка крутитися, то можна регулювати інтервал паузи, такі ручки бували в максималках, робота з паузою на всіх 405, так що змінюй перемикач
у мене саме 1 становище не працює, є якісь варіант щоб зробити чи краще шукати з розбірок?
У когось виходить розібрати і полагодити, у когось немає, все від навичок залежить і поломки, але статистика говорить простіше замінити, це не така рідкісна робити)
А чи є варіанти, щоб перевірити якось без установки на авто?
Не знаю, кермовий кожух зняв приїхав на розбирання і одразу перевірив
Вибачте, що влазю. Були перемикачі без режиму з паузою. На доресті точно. У мене в коробці запобіжників у джгуті проводів під цей режим немає і реле теж немає. Якщо у вас на перемикачі є положення під паузу, спробуйте подзвонити контакти реле.
дякую за інформації, на розбиранні замовив з мі-16, по фото стан бомба. Коли прийде все протестую і буде запис у бж