ТО і ТР після простою

Сподіваюся тепер записи в бж будуть виходити частіше, тк процеспішов)
І так, про все по порядку:
Після купівлі машини, У лютому минулого року, вона простояла доліта, там виїхала на постановку на облік і знову простий ... І тогодо 21 літнього простою додався ще 1 рік.
Але, тепер процес пожвавлення пішов)
Було замінено:4 кульові, 2 передні амортизатори, гальмові шланги, втулки стаба, новий совковий радіатор (старий підтікав, дешевшебуло новий купити)), шланги охолодження, промита вся системаохолодження, вся система запалювання, карб 2107, фільтра, мембранабензонасоса.З грубкою цікаво вийшло, вона текла, була знята іпромита, виявилося кран грубки був весь залитий герметом іпідв'язаний дротом, поставив новий кран, але зараза, знову капає, вже по радіатору, мінятиму. А найцікавіше мене чекало під клапанноюкришкою, вирішив відрегулювати зазори рокерів, щоб менше стукало, підтягнув ланцюг, а він як застукав! Я вже думав капець… Знімаюрозподільний вал і бачу таку картину Був придбаний ще й новийрозподільний вал з рокерами та заспокоювачем (поставивпластиковий). Знову регулювання, і мотор майже шепоче, ну поки щонові деталі не притруться.