Давно хотів туди полізти, зробити ревізію, замінити сальник і помаксимуму закласти мастила! Прискорив цей процес порваний пильовик! лівий бік, пильовик потрісканий але ще не порваний! Заодно і помінявкільце ущільнювача між маточкою і шрусом щоб позбутися клацань привключенні драйв ну і так далі Ну і невеликий фотозвіт! Запчастини нафото:517552B02 br>
на фото вихід промвала через роздатку, труба веде прямо в коробас. 2 сальники що стоять на виході - зовнішній роздатка, внутрішній коробка. Коли висмикуєш привід, лівий точно, тече жижа з АКПП, з правим не можу точно сказати. , коли його висмикував ж...
Коментарі7
А до чого тут АКПП якщо шрус стоїть у роздаванні і там заглушка стоїть! Куди вона там потрапить?
Не бентежить те, що зайве синє мастило змішається з жижею АКПП?
У з'єднанні роздатки і коробки ATFки бути не повинно. Там сальник стоїть, до речі його немає на схемі з автоматом, є на ручці.
на фото вихід промвала через роздатку, труба веде прямо в коробас. 2 сальники що стоять на виході - зовнішній роздатка, внутрішній коробка. Коли висмикуєш привід, лівий точно, тече жижа з АКПП, з правим не можу точно сказати. , коли його висмикував ж...
А в кінці цієї труби стоїть заглушка! Тому синя жижа не повинна в жодному разі туди потрапити!
Чому тоді пром вал який йде в коробку не змащується АТФ-кой))))) а іржавий як дрюшляк!
)))))