Встановив повітропроводи для передніх гальм, сподіваюся вонидопоможуть гальмам швидше охолоджуватися при інтенсивнихуповільненнях. 615 447, правий 6R0 615 448, кліпси для кріплення N038 54 91 необхідно 6 штук.Для установки потрібно зняти колесо, наважелі є отвори, кріпиться просто, кліпсами, діливши на 30 хвилинна обидві сторони, довше знімати і ставити колеса.
Повітря прямує через спеціальні отвори в нижній частині передньогобампера прямо на повітропроводи, коли їх немає повітря проходитьповз, в арку.
Зліва повітропровід у підкрилці - через нього повітря прямо йде наповітропровід. Всі, хто вважає, що Фабії це не потрібно - справаваша, у мене гальма іноді перегріваються, живу поряд з проспектом, на якому нормальна швидкість 100-120, і найчастіше гальмуюсь зі120-140 перед з'їздом з проспекту, пару таких гальмувань таефективність гальм знижується, я це відчуваю.
Коментарі4
По горах ганяєш? В іншому випадку незрозуміло навіщо.
Навіщо - я написав в основному повідомленні, почитай.
На мою сумнівну приблуда. Мені здається ефективніше змінити гальмівний диск на перфорований. З вигляду схоже, що обдуватиметься тільки супорт, а гріється диск. Та й попереду купа перешкод для повітря типу підкрилка і т.д.
Перфорація потрібна тоді, коли диск майже до червоного розігрівається. Звичайно супорт, саме звідти і береться нагрів диска)) Перешкод якраз немає, подивися уважно останнє фото - там є спеціальний повітропровід.