Пильник рульових тяг Закупівля запчастин Ось ця сволота Ну нарешті! Ось і настав момент відновлення передньої підвіски. Почну як завжди з далекого... У листопаді настав час змінювати гуму і вийшла така ситуація, що невідкручується одна гайка сказати, що ми з майстрами *балися довгоце нічого не сказати замерзли всі як собаки. А прикол гайок у тому, що минулий власник обрізав їх за допомогоюболгарки щоб можна було одягнути диски. Вирішувати проблему мені . Для заміни шпильки знадобиться (якщо у вас є система ABS ) кільце ABS встановлюється разом з підшипником Шпилька 20 гр (55 руб) Підшипник маточини 700 грн (1900 руб). Потрібно зняти маточину і переприсувати підшипник разом з кільцем.далі . При огляді бачимо мертві пильовики рульових тяг і мертву рульовутягу і два стрімкі амортизатори (тепер біжимо на ринок продаватинирку, ))продали ... Відмінно! гроші є, продовжуємо) Для ремонту купуємо 2 рульові тяги а також 2 рульові наконечники іобов'язково два пильовики. Замінили, а машина стукає, а це погано, потрібно більше грошей! Купуємо два амортизатори і два пильовики звідбійниками. Для установки знадобиться знімач для пружини, а такнічого глобально, складного все як на VAZ 2113 тільки зробленонормально. Ось і все. Стійки стоять, рульове обслужено, тепер нарозвал сходження. > PS. Прикро виходить, що підвіску перебрав, аперевірити її не можеш. І ще дещо, звернення до жлобів:ніколи не обрізайте гайки болгаркоюце марення і небезпечно для вас і оточуючих! < Результати розвалу Запчасти на фото:IJ111008
Ну на стільки була торба всьому, що при різкому повороті керма мене трохи в кювет не забрало ... Розвалу 0, кермо жорстко вправо веде з машиною буквально боротися потрібно було
Арки особисто я не обробляв так-що не знаю там стік у цьому плані, а стукали тяги і амортизатор коли їдеш по ямах або трохи не рівній дорозі весь правий бік машини стукав як маракас
Коментарі9
У мене ходова навіть не стукала, вона мене мало не вбила)))
У плані?
Ну на стільки була торба всьому, що при різкому повороті керма мене трохи в кювет не забрало ... Розвалу 0, кермо жорстко вправо веде з машиною буквально боротися потрібно було
Так, дуже небезпечна ситуація
гайок у тому, що минулий власник обрізав їх за допомогою болгарки щоб можна було одягнути диски.
Не зрозумів?
У тебе все добре і високоякісно
ось це погано потрібно більше грошей - фраза на всі випадки життя))) так а що стукало те? і чим оброблені арки?
Арки особисто я не обробляв так-що не знаю там стік у цьому плані, а стукали тяги і амортизатор коли їдеш по ямах або трохи не рівній дорозі весь правий бік машини стукав як маракас