Пил від гальмівних колодок
Привіт всім!
Нещодавно хто -то в стрічці журився:колодки пилять надиски.Сьогодні мив свого Маля і глянув на його диски. Заміна колодо (перед+зад), передні диски, задні барабани, встановлені перебранівзимку передні супорти.Ефект відчутний! Усім раджу - загляньте, перевірте, поки тепло і сухо! Усім удачі!
PS Пробіг після заміни близько 500 км. Гальмівні зусилля, щозастосовуються до колодок, розподіляються (розраховується прирозробці) таким чином, щоб гальмували спочатку передні колеса, а, вибачте, "корму" (зад або кому що подобається) не зносило в юз пригальмуванні. Задніх колодок менше "я так думаю"; ) .
Коментарі14
Це просто поганий фірми колодки і фередо кришиться і залишає пил, такого не повинно бути
А щось має стиратися в момент гальмування?
Фередо і повинно, але дуже мало, воно сипатися не повинно як борошно
Згоден. Сперечатися не буду, ще дуже залежить від режиму （місто-траса）і стилю （екстрим, “пенсія” 😎, нервовий）їзди.
За моїми спогадами не залежить від їзди, стояли у мене поганої фірми, їжджу я не швидко іноді як пенсія))), після траси я б сказав навпаки менше пилу так як чудово здуває вітер, зараз я поставив клепані з хорошого фереда ( дісталися з суппортами) доб...
Пили немає, але є метал.стружка😁😁. Скільки колодок не перепробував( феродо, трв, ар, брембо, лпр, ремса- роудхаус) всі пилять хто то більше хто то менше. Є жорсткі фрикціони, наприклад фірма Бест або китайське га ... але Токо ось вони гризуть диск і ...
що можна сказати я жодного разу не бачив на дисках пил від гальмівних колодок
А на диски дивилися?
нехай дивився диски чисті постійно
А їхня товщина і рубчик по краю?
цього не скажу тому що не вникав у це
Бувають два варіанти подій 1. Колодка худне а диск - норм. ”, а диски — у мотлох.
може і так але колодки не чіпав з моменту покупки авто хоча пора замислитися над покупкою нових передніх колодок по тому як стали тонкими накладки
Звичайно повинні, вони все ж таки стираються а не випаровуються.