Усім добра!
У минулі вихідні провів ревізію замків передніх дверей.
Минулої зими був неприємний "сюрприз" - після роботи завів машинку, Чищу лобовуху від снігу, підходить колега і за праву переднюручку взявся відчинити двері, а машинка сказала - вжик (зачиниласяна ЦЗ).І працювала вона на імпортному бензині хвилин 40-45 (на газне встиг переключити, тільки запустив; ГБО2, з перегазовкоюкнопка).. Прочекав поки інший товариш (величезне йому спасибі! )привіз сина з другим ключем.За те машинка прогрілася! Навіть снігпід нею підтанув! фото не робив.
Сам замковий механізм очищений (без промивання бензином абоіншою хімією).На осі капнув маслиця моторного.
Привід замку (трос в оболонці) — його промив Калошею, просушив (підсмикуючи в оболонці), пролив олійкою, заодно змастивсекретки замків (без раборки; маслом).
Зібрав — все працює. Сподіватимемося, що цієї зими вже не буде "сюрпризу"!
Після чищення-мастила провів "експеримент" — раптом треба без ключавідкрити. Лінійка не менше 30 см завдовжки допомогла! Всенормально! ;)))
Всім добра!
Коментарі3
А я не можу ключем закрити водійський замок. тільки відкриваю. Що заважає. ну або ключу вже того. думаю поставити простеньку сигналку для відкрити закрити електронно.
Шукати майстри і по замку запалювання робити ключ. Там кожна шайба пронумерована — код 6-тизначний. Це і є код ключа! У правильних майстернях за кодом маємо зробити ключ! , запиши черговість шайб з номерами! відкрити кермо, збоку є фіксатор (його нат...
У 90 км правильні майстерні. Запалювання працює чітко. Дві двері відчиняє теж чітко. А ось закривати вже ніяк.