Машинку тягне праворуч!

Роблять питання наступного характеру. Після останньої діагностикимашинки було виявлено наступне:
1) Під заміну опора двигуна задня;
2)Під заміну важіль передній правий, тому що лопнуло кріплення вмісці кріплення заднього сайлентблока (місце де трьома болтамикріпиться сайлентблок задній до рами)
На жаль без фоток тому що машину залишав на СТО.
Придбав оригінальну опору 11320-BM500 і відразу що б не "париться"під заміну два важелі Denckermann нові. Ну ніяк не хотіло входити вдопустимі параметри.Було запропоновано зняти колесо і розгорнутивідвести в стійці в місці нижнього кріплення стійки до поворотногокулака, що після цього колесо піддалося нахилу і за програмою на ПКпоказало що потрапляє в норму за всіма показниками. Але найцікавішетепер, це те що, при їзді я помітив що рульове колесо доводитьсятримати з невеликим поворотом вліво що машинка їхала рівно. Якщорульове колесо постарається вирівняти (рухами вправо і вліво іфіксацією по центру), то машинка починає йти вправо.
Тиск у шинах в нормі., адже до заміни все було гуд.
Хто може підкинути ідеї що робити чи може хтось сам із подібнимстикався?