Місячник імені електрики

Фотографія взята у AlexDeeKIP. Не було під рукою фотика, але мійдіодник виглядав так само :"10, 9, 8" - сказав вольтметр наприборці. "а-а-а-а-а, всіх ваших родичів! " сказала я.Чудовийсуботній починався десь так.Те, що це генератор — сумнівів не було.Таку картинку вже бачили в Смілі, знаємо, проходили... Однаксамостійно лізти в потрухи Тидри ​​і виколупувати генератор бажанняне було ніякого. >

А потім почався цирк.
Неділя, ранок.
За відсутності генератора Тидра перетворилася на електромобіль, дляпідзарядки якого в процесі пересування на СТО використовувавсяавтомобіль товариша.10 хвилин заряджаємося — 20 хвилин їдемо)))
Хлопці на Генстарі знімають генератор, розбирають, показуютьзгорілий діодний міст. Змінюють. Прокочують на стенді - все працює! Радо їду додому. Всю ніч заряджаю назад акум.
Понеділок, ранок." "13, 13.5, 13.0, 12.8" — сказав бортовийвольтметр
"…" — подумала я і знову зателефонувала до Генстару.
Вечір — знімаємо Гену, перевіряємо — працює! Змінюємо старіпідгорілі клеми – працює вже на машині! 14.1 - ура!
Від'їжджаю від Авторинку, через 20 хвилин їзди:"14, 13, 12"...Млин... Терміново дзвоню, домовляюсь на ранок вівторка.

Вівторок, ранок.
14.1 у бортовій мережі присутній! Не ведуся, їду на Генстар. Черезхвилин 15 їзди - "14, 13, 12"...
Обличчя хлопців на СТО вже стали рідними та близькими. Поганимисловами характеризую старий генератор. Діти погоджуються. Запівгодини на ринку знайдено новий. Який і вкорячили в машинку.
Ось уже другий день насолоджуюся циферкою "14.2 - 14.1". Ніколи недумала, що так радуватиму її вигляду :) При перестановці генераторабуло дві версії:— десь під нагріванням відходять контакти; — піднагрівом десь пробиває обмотку. Візуально обмотка старого повномупорядку, але т.К. Поки новий працює нормально, схоже, що проблемабула зі старим генератором, а не проводкою машинки…