Міняю передні Каябовські та задні рідні аморти- на амортизаторифірми Hola.
Далі заміна гумок стабілізатора, потім колодки та трос ручника.
Міняти колодки не стали, так як накладки стерти десь на 30%, затетри місяці тому офіціали мало не кричали, що колодки в критичномустані… 🤦🏻 ♂️
Коментарі18
а навіщо втулки стабілізатора?
А як ви думаєте?
Я Вважаю ЩО НАФІГ НЕ ТРЕБА ЇХ ЗМІНЯТИ НА ТАКОМУ МАЛОМУ ПРОБІГУ
Добре, не змінюйте)
суть у тому, що я більше 20 років займаюся ремонтом ходової і на ниві втулки стибілізатора змінював дуже рідко (вкрай рідко)
Люди їх змінювали і на меншому пробігу. Їх взагалі рекомендують міняти щороку, а знаючи сумнівну якість Російських РТІ, то я думаю гірше від заміни на нові-не стане.
а сенс? зносу немає навіщо чіпати?
Стоп-стоп-стоп. А хто сказав, що немає зносу?
Він був не значний у цьому впевнений. Була у мене гранта і якось виїхав я в Крим і проїхавши 150км у мене зламалася стійка стабілізатора і я без стаба проїхав 2300км і в такі повороти вкручував на серпантині в Севастополі що після незначного зношуван...
Шановний, якщо я не написав що є стуки, це не означає, що їх немає! Або я повинен описати кожні шуми які видає машина, для того що б ви в онлайн режимі провели діагностику?
Ну та підваляба могла бути
Що зовсім не проїхав.
Є сумніви, що це взагалі не Каяба…)
Довго пройшов до того, як соплі пустив
Тисяч 20
а що з каябою не так стало
М'які, слабкі для наших доріг. Лівий соплі пустив...
Підпис. Заходь у гості.