Стартер крутити, але машина не заводиться, причина була в реле (втягуючому) там стоять мідні болти, контакт поганий, тому машинане хотіла заводитися! купив нові, вони виявилися тоншими ніж рідні, ось такі запчастини продають у нас) розгорнув болти іншою стороноюде немає вироблення, зачистив все ок, заводитися! що втягуєпроблема, немає все ок, мучився я з ним багато ненармотивноїлексики було, плюнув, поїхав купив нове реле — все, проблеми немає)
Коментарі18
тільки вчора теж втягуючу поміняв, спочатку думав години 2 проводжуся, виявляється за 30 хвилин як не хрін робити можна впорається. чому якщо не секрет реле?
так хв.30 і все працює ) 150 грн, на росіяни не знаю скільки )
ех ні.я собі!дешево у вас)
тиждень тому така ж фігня була=(не відкидало ключ і стартер все ще крутить...потім поміняв щітки та запалювання...тепер норм=)
все працює і це хараше)
з похолоданням задумався про стартера з редуктором)
цікаво!
Я теж стартер перебирав навесні! Все обійшлося чищенням і заміною щіток! Уклався в 120 рублів!
треба було і мені щітки заодно підкинути) але все вже наступного разу)
Молорик!)
дякую)
у мене проблема приблизно як у тебе була. тільки мені все те навсього довелося зняти релюшку, почистити об штани контакти і все. проблем немає!)
я теж чистив так рази два, допомагало місяці на два, потім захотів поміняти болти, але не зрослося так як хотілося)
чистота запорука здоров'я! і мастило в розумних кількостях) молодець що переміг
варіант був один)
у мене в гаражі був склад від кожної машинки стартер, акум, іноді гена і карб. З переходом на інжектор, тільки стартера та акуми стали залишатися
норальний такий складик)
за те, як потім приємно драконити все це в пошуках потрібних терміново шийок, гвинтиків і шпунтиків