Поки машинка стояла без двигуна я зайнявся склопідйомниками так яквже давно хотів. Коли кум продавав свою дев'ятку я з неї скрутивелектросклопідйомники але цілком вони мені не стали як я не крутиві не тулив. Витратив на експерименти цілий день.Потом узяв знявелектромотор покрутив його і почав переробляти свої ножицізаводські.Але по шлецах моторчик і ножиці не зійшлися.Довелосямудрити.Переварив шестирічки на болти і згортав як рідні.Коротшепримудрив, начебто працює все. Е…рії на фото і як працюють на відеоПоки карти дверей розібрані і проводку ще не простягнув, але цезроблю трохи по-поже. Для того щоб раптом не зіскочило штопорнекільце зафіксував шовним герметиком так виглядає приварена шестернясам процес підготовки приварене кріплення для моторчика пластина знержавіючої сталі ось так вся конструкція виглядає в зібраномувигляді тримається і стоїть все як рідне ось так вони стоять надверях. На дірки в карті увагу не звертайте, то наслідкиексперементів. переварина шестерня на болт М8 все обшліфується болгаркою ідоводиться до ідеалу ось так виглядає фіговіна замість дев'ятошної
Коментарі8
Мотори зі скорпа теж нісенітницю стоять і підходять ідеально. Гемору багато, але я поважаю людей, які щось роблять своїми руками, тому-респект.
дякую.
НАРЕШЕ! хтось це зробив як я довго чекав))) а цю маленьку шестерню зняти з рідного механізму?
так. Тупо зняв і приварив так як на дев'ятошних на два зуби більше.
і вона просто туди вставляється виходить? і взагалі скільки за часом вийшло? і чи багато зварювальних робіт? а то балгарина є а зварювання своєї нема(
ну в принципі можна все на болтах зібрати. А за часом на дві сторони з розбором та збором весь день пішов
вставляється квадрат і штопориться кільцем.
Так від лупа то зрозуміло просто від тазиків в рази дешевше коштує.