EDIS-4 (частина 1 початок)

Всем привет.
Багато зараз по інету блукає статей як всі ставлять електроннезапалення EDIS. Начитавшись статей природно загорівся і я :) OLX :)Вдалося купити все крім проводки і роз'ємів :( але це не так вже йважливо. Так як пошуки не дали результатів, а пропонували менівзяти всю проводку зі скорпа (різати ніхто не хотів), я пішов іншимшляхом. Розполовинив роз'єм комп'ютерного БП АТХ і зробив своїконтакти ті що мені потрібно і залив герметиком.А на котушку простоприпаявся і теж залив шовним герметиком.В іншому на фото ви всепобачите. Заробило крім тахометра :( З ним ще не розібрався - томорози, то свята, то часу немає. Трохи пізніше розберемося що дочого. А так все чудово працює - лежить все на соплях під капотом утестовому режимі. Проїхав із цими соплями 200 км - все чітко як набензині так і на газу.Заводиться взагалі з пів тичка :) і набагатостійкіше ХХ. Підходять. Але взяв я їх заради зачепів на котушку ітрохи пізніше перероблю зачепи на свої дроти, зміцню все акуратно іпокладу проводку і звичайно ж сподіваюся, що розберуся зтахометром, який мертве лежить на нулі. Також природно були купленікришки на ГБЦ (кришка клапанів та передня верхня двигуна) ужахливому брудному стані. Кришки відшмагав і пофарбував. Коли всенастрою і впорядкую то куплю прокладки і ставитиму.
2 пін - сигнальний на тахометр (не працює, розбиратимуся)
3 пін - 36 пін мозку EEC ​​IV. (тягнув провід у салон домозку).
5 пін - 55 пін мозку ЄЕС IV. Датчик положення колінвалу. (тягнув усалон до мозку).
6 пін - 56 пін мозку ЄЕС IV. Датчик положення коленвала. (тягнув всалон до мозку).
8 пін - + 12 v. Брав зі старої котушки (чорний провід).
9 пін - маса (прикручуємо до кузова).
10 пін - сигнальний плюс на котушку 1, 4 циліндр (на ній намальованоде, 4 циліндр, а де 2, 3 циліндр)
12 пін - сигнальний плюс на 2, 3 циліндр.
І центральний провід фішки на нову котушку - це плюс "+12" (я бравйого зі старої котушки - "чорний провід").
Зауважу що згідно зі схемою 1, 3 піни 5, 6 піни - тягнув векрані.
Зробив зазор на свічках 1мм . Всім дякую за допомогу і за те, щорозтлумачили що та як.
Коротке продовження слідує...
видно піни мамки які чітко підходять до пін папкам :)
ось наші папки:)
вивів згідно з описом потрібні контакти і все підписав щоброзібратися потім у гаражі :)
схема як працюють котушки
принцип роботи всієї системи
припаявся і зафіксував герметиком
дістався до блоку управління для підключення Як у тестовому режиміі побачив іскру :) Для того щоб тимчасово використовувати старідроти без доопрацювання я скористався цими свистками зі старогорізнощика вони у мене нормально підійшли на нову котушку. Подумувавтак і залишити, але все-таки потім все перероблю :)