Випускний колектор, приймальня, кришка гальмівного бачка.

Всім привіт.
Всі запитували мене чим і навіщо я пофарбував випускний колектор.Так ось проблема почалася з того, що у мене ще минулого літапрогоріла прокладка між колектором і штанами.Став помітний перерізвихлопу і іноді запах в салоні.Але як завжди часу немає.І вже колизаймався EDIS-4 взявся і за випуск.Зняв колектор і побачив на ньомуще 2 тріщини + прокладку, що вигоріла геть-чисто.
< Випускний колектор купив за дешево у shpiler2000за що йому велике спасибі! І природно заморочився фарбуваннямколектора і штанів, так як під капотом псували весь вигляд.виявилася досить міцною.ЇЇ повне висихання при досягненніпофарбованої деталі 500 градусів.Перший час трохи піднімила - потімнорма.Ключем не подряпується.
Саму приймальну трубу я не змінював, вона виявилася у відмінномустані.Я її просто пофарбував. Тією ж фарбою, замінив усі прокладки, упакував на герметик для вихлопних систем та зібрав. Все в нормі ібез проблем.
З приводу кришки на бачку гальма — просто свою мені довелосяпросвердлити для самостійного прокачування гальм. І мені теж задуже дешево підігнав кришку чоловік Siera За що йомутеж величезне спасибі. Порадив звернутися до нього за кришечкоюshnifer81. Свою кришку свердлити було не шкода, томущо вона хрінова закручувалась і на ній не працював датчик, а ще небуло гумки. Зате зараз все в номі.
Ось якось так :)

так згоріла прокладка
це термостійка фарба.
опис — може хтось розгляне
сохне 2-3 години
для зручності встановив скрізь подовжені гайки
ось така приблуда у мене тепер є для прокачування гальм :) А осьтака кришечка мені прийшла і тепер вона на своєму місці .