Трохи допрацьовуємо бормашинкою рамку кріплення модуля у фарі, щоб нічого ніде не затирало:
укладаємо герметик у паз
встановлюємо модуль у фару, одягаємо маску на лінзу. Очищаємо скловід герметика, миємо. Входить в реметик матуємо скотчбрайтом, щобкраще герметик зачепився, знежирюємо.
Готуємо таку грубку з 2 картонних коробок
термометр для контролю температури
з торця будівельний фен, з другого вхід для фари :)
тримаємо в коробці 7 хвилин при температурі 90-100 градусів
Вдягаємо рукавички, дістаємо фару і швиденько вдавлюємо скло в пазВсе проходить досить легко.
Скло замикається на свої місця.Тримаємо скло в притиснутому станіхвилин 10, щоб герметик почав застигати. Це еблі отримуємо такийрезультат:
майже як нова :)
ну і саме світло:
> За підсумком, світять фари зараз офігенно. Тепер навіть безтуману видно як світло повертає за поворотом керма. Вони коли булиновими так не світили. Я дуже задоволений. Часу пішло 2 дні.
Також купив 0.5 метри поліуретанової плівки, та забронювавшибки.
Коментарі8
Я потренерувався, але можу сказати що саме скло зламати буде складно. Дуже міцне воно. Купи вбиту фару десь і потренеруйся. Я так і робив) Хімія дуже полегшила зняття скла.
Молодець...однозначно...Я ось ні як не можу зважитися на зняття скла...боюся зламати...багато хто радить на чомусь потренуватися але не на своїх...що скажете?
Охрененно. І можна посилання де все замовити?
alpha-light.pro/remkomplekty-far/volkswagen/vw-passat-b6-2008-2010-remontnyy-komplekt-otrazhateley-far/
Молодець! Теж просяться мої фари на такий ремейк, навряд чи дозрію сам робити. З останньої фотки мало не скінчив))
Круто. Цей Рем комплект коштує 8000 якщо додати нові лампи то 12к виходить. А світлодіодні лінзи aozoom a3+ стоять 10к. Ретрофітники кажуть що А3+ світить краще, ніж справи 3р, та й ресурс у них більше. Сам думаю над цим питанням
Я думав про ліди, але в даному варіанті немає ніяких танців з бубном у плані установки назад масок.
Каайф