саб у мазду

Сьогодні кинув нарешті в машинку саб. Власного виготовлення. Колисьбула куплена динамічна головка, фірми alphard, 8 дюймова, тоді жбув виготовлений корпус трапецеподібний, під спинку задньогосидіння, типу ЗЯ, без розрахунків, отримав тоді щось близько 20літрів, грав не погано, бас давав, але середні теж, тому наелементах фільтрів від S90 був виготовлений фільтр, який урізавдедалі вище частот від 100.
поїздив він у мене в таврії, потім у 08, і трохи в мазді, алевийшло так, що в довжину він перекривав трохи більше половинкиспинки сидіння, і коли її злагоджуєш, займав корисний простір.Плюсдавно руки свербіли щось зробити, плюс був матеріал і можливість. Внеті параметри динаміка, скачав прогу розрахунку, прикинув майбутнірозміри коробки за місцем, накидав план, ескіз, кілька разівперехищав, потягав графіки.Всі праці вилилися в банпас 4 порядку.посвердлив за пів дня. За проектом хотів скручувати конформатами, але дриль опинився в "відрядженні", не вдалося посвердлити торцевіотвори, тому скрутив собаку "тимчасово" шурупами по дереву, всідошки поклеїв у стик прозорим силіконом. Конструкція виявиласядосить жорсткою.
У машині показав себе досить добре, тиск достатній як для мене, порівняно зі старою конструкцією бас потужніший, напористий.конструкція короба сама пригнічує всі не бажані частоти вище (наслух) герц 150-200, ще не міряв, тому що генератор загубився.Взагалі конструкцією задоволений на всі сто.