Мазда 626 дизель 2, 0. Колір RZ Milano red. Дата народження07, 01, 1987. Виробництво для Німеччини. Комплектація:електро пакет, центральний замок, підігрів заднього скла, задній протитуманніліхтарі.В принципі гола, але для своїх років достатньо, особливодивлячись на наш автопром тих років.Це з заводу.Вже довстановлено:магнітола панасонік (стояла на всіх моїх машинах), сабвуфер саморобка, банпас 4 порядку, але в планах інтеграція, затипом "стелс" у заднє крило (там місця огого).Також вжезроблено:сигналка, тонування, поварені задні склянки + зашумлені.Машина дуже сподобалася з перших хвилин її володіння.Покупувалася уперекупників.Спочатку я їм сам запропонував свою 08 на обмін нанісан санні якийсь старенький, домовилися зустрінеться наступногодня подивитися.Вранці мені зателефонував покупець і забраввосьмаку, я вже з грошима дзвоню за нісан, але він ужепроданий.Питаю що ще є, вони такі та взагалі нічого, тільки мазда626, тільки взяли, мож глянути. Договірилися, подивилися. Відразубув у легкому шоці. Правда насторожувало і засмучувало звукдвигуна, сильно голосно стукав. Наступного дня виписали довірку, грошей трохи не вистачало, довелося додати у навантаження усилокпіонер з домашнього кінотеатру. Салон загалом у стані близькому доідеального, світлий велюр, сидіння з бічною підтримкою. Колірсалону GBI Brown (коричневий). Щоправда брудний, чекає нахімчисту.
Двигун тягне не погано, але на холостих обертах є вібрація, начебтопроблема вирішується лікуванням подушки мотора —подивимося.
Так у планах трохи упорядкувати зовнішній вигляд:пофарбувати чивсю, чи токо передні крила та капот, переглянути проводку (а токолгоспу вже виявив достатньо), підняти небагато.
