Допоможіть розібратися
Така ситуація вже була думав у мене глюки, сьогодні повторилася.Приїхав додому і чую машина працює не так, вихлоп став голоснішимза прямий бу-бу-бу, якщо погазувати чорний димок є. Якщо заглушитиі завести три секунди норм потім бу бу бу, в салоні є стороннійзвук ледь чутно тук тук тук, якщо дати газу частота збільшується, через 10 хв стала працювати як раніше. Я думаю може це вона сажевиктак випалювати чи що це?
Коментарі20
Вентилятор включається, ніби за параметрами-температурний датчик
У мене буває, сажевий та ЄДР програмно видалені, коли буває, температура повзе за сотню миттєво
Напевно тоді вентилятор включився б і я помітив би, а так не чути було.
А температура повзе вгору?
Та ось якось не спало на думку подивитися ...
Ну за ознаками бу-бу-бу і тук-тук-тук ми тобі зараз накидаємо варіантів 😂😂Але ти маєш рацію якщо програмно сажевик не відшитий, вона, швидше за все, намагається його пропалити
Я теж так подумав. Саджовий потрібно відшивати програмно ... це не ЄДР ... хоча і ЄДР теж потрібно відшивати.
Обов'язково відшиватиму, але трохи пізніше.
Особисто я не розумію такого ремонту. Якщо видаляти сажовий, то потрібно і ЄДР відключати та відшивати все.
Згоден. Я коли глушив ЄДР, то мені відшивали. А деякі ставлять завантаження і їздять так. Ну а з сажовим все ще складніше. Потрібно обов'язково відшивати, а то машина думає що він є, а його немає і намагається пустити вихлоп по колу а там все безпосе...
)))) ну млинець описав як зміг. Справа в тому, читав що пропалення включаються коли підвищено деференціальний тиск, типу якщо він забитий то вона його пропалює, але що в цьому випадку забито у мене?
А при включенні запалювання лампа Джекі чан у тебе світиться? Чи її заклеїли? На помилки перевіряв?
Світиться вона завжди по сажевику, але вчора під час пропалювання я не подивився на додаткові помилки ...
Я не знаю як на Форді, а наприклад на Румстері під час пропалювання загорялася лампа саме сажі, а Джекі чан немає.
У тому раз у раз без оповіщення як то ...
Ну за симптомами це сажі, але через інтернет складно ставити діагноз.
Ну поки що пройшло і слава Богу, а там понаблюдаю. Начебто така ж машина на різних приколів по більше. Допомога в торканні в гору взагалі здивувало, думав таке тільки на автоматі є)))
В ідеалі, при видаленні сажевого фільтра, потрібно глушити ЄДР, знімати впуск і чистити все від Гавра до ідеалу. Вся ця справа відшивати програмно і насолоджуватися)) У твоєму випадку потрібно зрозуміти ще, що вкорячали замість сажевика.
Шматок труби приварили і все))) Так, видаляти і чистити буду по-любому.
Не затягуй з цим))