Коли машина не заводитися варіанта практично завжди 2:нічому горітиі нічим підпалити. Тому були визначені завдання:
замінити бензонасос (старий тиснув 1, 2 атм), фільтра (бензиновий, масляний, повітряний), свічки, дроти високої напруги, радіатор, всіолії (дВС, МКПП, задній міст) та рідини, що було зроблено втравні-червні 2015 р. Двигун запустився з енної спроби:працював невпевнено Але моторошно хотілося проїхати - машина рушила впевнено, але мотор не набирав обертів і швидкість максимум 60 і це при 185к.С. -Jetronic, але про це в наступному посту.
Прийшли запчастини:насос вирішив брати тільки БОШ — видав тиск 6, 1атм
Ось так виглядав старий радіатор
Новий радіатор.<
Коли ставив радіатор вирішив подивитися термостат:відкрутив 3болти, зняв дах-патрубок термостата, а він забитий якоюсьрозжуваною ганчіркою. Ось так то. На фото вона лежить на біломутлі.
Коментарі4
ох як мені все це знайомо, у самого з джкетроніком були проблеми а ще з електрикою, я напевно пів року мучився поки не зробили як треба.
знайома машина, юри? Доводите потихеньку до розуму? А джетронік-секс\м'яко сказано\ але зробите і поїде більше-200. Удачі!
Вже зробив джетронік, -секс був швидким, але жорстким
Доброго ранку! З нетерпінням чекаємо продовження. КЕ - безсердечна стерва)))