І так =) звіт з ЗЧ та робіт
1)Рульове
Рульові тяги (сама тяга взята) з 124 Мерса - Тяга рульова DELPHITL398 Невелика доробка болгаркою + зрізати на наконечникахнебагато. Може і повністю в зборі стати але потрібно перевірятипід навантаженням — рідний наконечник зовнішній дугоподібний, амерсовський прямий.Може впиратися в ходовій частині не даючививернути до кінця кермо.Конуси наконечників теж відповідаютьтойотівським.Менше тільки товщина самої різьблення і гайкавідповідно на кріпильній частині.Ну і по товщині стінки вона товщаза рідну.Різьба і напрямок відповідає рідній.До цієї тягиНаконечник рульової тяги CTR CET33 - 2 шт і Наконечник рульовоїтяги CTR CET23 - 2 шт.
> Маятники були віддані на відновлення.Повернені на своємісце.
2) Рідини.
Фільтр масляний FRAM PH16.
> Олія моторна 4000 MOTION 15W-40 5л MOTUL 386406.
У коробку Олія трансмісійна MOTYLGEAR 75W-80 1л*3 літра MOTUL823401
В міст Олія трансмісій 2 літри MOTUL 317501.
Тормозна рідина DOT4 1л FERODO FBX100 прокачування гальмівного тазчеплення.
Фільтр повітряний теж FRAM.
> 3)Свічка запалювання DENSO W16TT поки зупинився на них. З часомбудуть встановлені іридієві. 4) Підвіска. Сайлентблок важеляпідвіски RBI T2422W - 2шт всередині лежать NIPPON.
Опора кульова підвіски CTR CBT12 - 2 шт
Сайлентблок TOYOTA 4867429035 - передньої тяги (гумки + шайби) -2шт
Опора стійки амортизатора RBI T13RX60F - 2 шт
Амортизатор газовий підвіски Excel-G KYB 365076 -2 шт. Передні.
Захисний комплект амортизатора SACHS 900139 - став як рідний напередок.
Амортизатор підвіски TOYOTA 4853129696 - рідний масляний. В ціломулегко повинен стати Амортизатор підвіски SACHS 290627 - вінтовстіший за колбу родоного аморика. Трохи менше за висотою. АЛЕ цене критично - у зоні допуску виробником робочої зони. Загалом задбуде замінений через якийсь час на газ-масло. Ну і сайлент тежбудуть замінені. Зараз ставлю на ноги Сигму тому Чайник покипобігає так.
Безжально вирізані стійки стабілізатора. Закисли. Також булипосилені за рахунок товстішого болта стійки (діаметр пальця накшталт 8 або 10 мм не пам'ятаю) підібраний по висоті. Втулки тягистаба взяті з Ланоса під них підібрано шайби. А й не забутиметалеву втулочку - трубочку підібрати або вирізати =) по ріднійдовжині.






Коментарі2
Привіт! У мене до тебе є трохи питань з ремонту підвіски, просто сам зіткнувся з ремонтом підвіски))) 1. На рахунок опори кульовий, їх просто поміняли нові на строї або після встановлення нових опор посадкове місце на важелі як- то зміцнювали, стиска...
З Придбанням )