Сьогодні не витримав, поїхав налаштовувати машину. Так як учора бувдетон.
Синій те що було без налаштування. Червоний те що вийшло. 95 бенз.Тиск у наприкінці сам знизив, завантаження форсунок навіть прицьому під 100%
За відчуттями валить)) але за цифрами не дуже.Форси не даютьнастроїтися нормально.
Турба роздмухується так само, як і роздувався в мене стік.Витратаповітря 345 g/s
оборотах став соковитішим. І це мені подобається))
З.Ы.2:Хто ставитиме рудівський колектор не забудьте обмотати датчикрозподільного валу теж чимось. Він стоїть впритул до ранера, і віну мене поплавився) )
Update 8.12.2016
Поколупав ще мивек
Коментарі19
Що спулл боляче пізній… гарячка сильно більша — стокове?
Турба така ж як у тебе за розмірами.
У мене гарячка стокова, розпиляна, а в тебе повинна була якась інша приїхати в зборі ...
А ну тоді зрозумілоРозміри турбигаряча частина 49.2 / 55.8 mm (9 Blades)холодна частина 52.5 / 68 mm (6+6 Blades Billet Wheel 20G)
походу стік у тебе зовсім був мертвий - якщо так само роздувалася. фулбуст 4к +. живий стік 3200 вже на повному бусті.
Налаштування мівека таке, турба спулиться як стік.
На якому наддуві така потужність?
1,81 бар але те ж не whp)) я ж переклав в hp на графіку)) насправді мало вийшло.
У мене так само майже вийшло.
На стік форсах? І такій же турбі?
Ні, за розрахунками))
Навіть за розрахунками мало вийшло)) На 6 тисячах і 1.81 бар ~ 43 lb/min, сил 400 має бути за розрахунками в тій точці. Хоча це для 98 бенза ж. ХЗ як на 95 рахувати)) Може і зійшлося.
На 6200 наддув 1.81 Бара? У мене виходить 36 фунтів повітря при таких обертах і тиску 1.8.
Так, на 6200 наддув 1.81 бар, витрата повітря на відсічці по логах 345 g/s це = 45 lb/min взагалі
У мене розрахунки показують менше. Але навіть якщо припустити, що в тебе логування йде коректно за цим параметром, то на практиці 98 бенз проти 95 при такому наддуві-це близько 50 сил різниці. Так чи інакше твої цифри цілком адекватні.
Живий стік турби з правильним обважуванням витрата повітря до 320 грам. Який у тебе даунпайп і який насос встановлений?
Сток яйця на даунпайпі далі 3 дюйми вихлоп без будь-яких резонаторів і каталізаторів та банку роздвоєна рудовська. Сток насос, сток форси.
у мене в диноджет 350 л з втрати скільки на передньому приводі?
350 колісних на передньому приводі це 400 к.с.))