Ще восени став помічати, що після агресивної їзди гальма на автоякі у нас м'яко кажучи "слабкі" ставали взагалі ніякими. У моментзміни гуми по сезону виявив, що колодки вже з досить великимзносом.Полазив по форуму побачив гламурні колодки фіолетовогокольору... Ну це все лірика.Загалом, почитав відгуки про Nibk івирішив їх взяти.
Поки зима не стала туди лазити, сенсу нема, але прийшла весна і Тутпора діяти.З задніми повозився трохи довше, передні взагалі за 20хвилин замінив.При заміні користувався мастилом для направляючих ізмастив посадкові місця для вушок колодок у супорті.
Якість виконання колодок гідна, але при огляді передніх задніхякось звернув увагу на склад фрикціону і мені здалося, що вінрізний:передні більше схожі на заводського виконання, а задні — таксобі)). Артикули:перед — PN-3469 (м ), зад — PN-3174.
П.С., порівняно з колодками Кирила, мої мають трохи іншийпропив. Не знаю чому так, але поки що гальмують гул і не риплять.Це головне! Запчастини на фото:PN3469
Коментарі18
Тормозні колодки для японців бувають тільки однієї фірми - akebono.
Так, згоден. Це топ!
Ох не знаю, не знаю. перестав я довіряти нібк
А розкажи, чого так?
так скрипучі - просто жах!
поки що тиша, а там подивимося. У тещі на Хонді СР-В поміняли передні колодки, поставили Отто Зімермана - перша тисяча тиша, а потім - УАЗік ... жерсть.П.С. сподіватимусь на краще!
Так дуже цікаво пропив інший, але у мене було 3 роки тому можливо поміняли щось на заводі з виробництва або вертикальний пропил ефективніше
Або чиїсь колодки не фірмові ... можливо і мої, замовляв через Одесу, а там можна кота в мішку купити (не в образу нашим друзям Галантоводом з Одеси), але поки що поводяться передбачувано і тихо. Поспостерігаю на рахунок сажі на дисках.
Тож на Nibk їздив, ніколи проблем не було. Передні поміняв через 38ткм, а задні так і не поміняв, перейшов на гальма від VR-4, але для них теж Nibk прикупив)))
як на гальмах від VR-4? прихід пристойний?
Складно сказати, за відчуттями в 1,5 рази краще. Було б цікаво заїхати на пункт ТО та попросити заміряти гальмівне зусилля. Чи це теж не об'єктивно?
На рахунок зусиль навіть не знаю… єдине, що точно можна сказати про те, чи стало краще чи ні, якщо задок став присідати при гальмуванні з передком, вірно?
Ні, на заду у VR-4 гальмо ненабагато краще від нашого, та й на зад припадає 30% від загального гальмівного зусилля. Якщо зад підстрибує при гальмуванні, мені здається амортизатори дохлі )
На минулому авто (Ланосі) була заводська болячка - відсутність гальм задньої осі, так вона виражалася тим, що при різкому гальмуванні авто клювало сильно мордою, а якщо потягнути ручник у момент гальмування, то зупинка проходила набагато швидше і мен...
Хороший вибір колодок! давно на таких ганяю, пробіг більше 170000 км-все чудово!
дякую, це враховую
на траві, романтика 8)))
дача стайл;)