Вітаю, днями роз'єднав клему на проводці, що йде на форсунки таоху…, тобто здивувався
Рознімання все в олії, тільки як олія туди потрапила? Звернувувагу на цю штуку (обведена червоною). Мабуть, масло через неї іфігачить.
Крім того, що вона служить кронштейном, що тримає роз'єм проводкифорсунок, у неї є ще якісь функції?
Коментарі5
Олія в роз'єм залили навмисно, він герметичний, тобто виключає попадання вологи всередину.
Швидше за все тут і криється проблема пропуску запалювання. Про які ви писали в минулих постах. У мене були пропуски по першому циліндру. Поміняв свічки і котушки пропуски пройшли через якийсь час раз знову сталося. І машина підтупливала. Коли поїхав...
Промив фішки очищувачем контактів, просушив, зібрав. Пофіг, помилка не пішла. На бензині їздив, без газу, помилка з'являється, на газі на прогрітому движку скидаю помилку, з'являється знову. Сьогодні новий прикол - при їзді мимоволі йдуть перемикання...
Це звичайна кліпса, вона у всіх бовтається. І вона знаходиться за зоною прокладки, тобто якщо кришка не пошкоджена і прокладка ціла, через кліпсу давити масло не буде. Залишилося розібратися чому масло в роз'ємі)
Зрозумів, дякую