Слідами вчорашнього посту почав шукати, де ж у мене тече вода всалон.
Прочитав про зварний стик під підкрилком, поліз перевіряти. Несхоже, щілини немає На всякий випадок промазав зверху ще шовнимгерметиком.
Згадав, що після рясного поливання машини зі шланги при мийці інодіна підставці під ліву ногу помічав краплі води, іноді прям багатокрапель. Шукати, поливаю дах і лобове водою, і чекаю як почнекапати в салоні з-під торпеди, дочекався.Взяв ліхтарик і полізголовою під торпеду шукати протікання.Варіант один - отвір підтросик відкривання капота.Видно погано через велику кількістьпроводки в проводки На місці, але видно, що гумовий ущільнювач нестоїть на місці, а знаходиться в парі сантиметрів від стінкивсередині салону.Під отвором стінка мокра, тобто якраз тут, схоже, і текло.Намагаюсь вставити ущільнювач разом з тросом на місце, нестає Вивернувшись на пупі, розглянув, що заважає. Листя дубовіпадають з ясена, ось ні х. Собі, так ні х. Собі!
Через цей отвір проходять два дроти, наскільки я зрозумів від ГБО! Вони й заважають ущільнювачу стати на місце. Тобто ці … людинетрадиційної орієнтації, 4 роки тому не стали морочитися зпротяжкою дротів у салон через моторний щит, а видавили ущільнювачтроса капота всередину і простягли свої дроти. До речі, ось у парилюдей теж там протікало .
Зсередини добиратися до цього отвору дуже незручно. До нього зіншого боку, щоб загерметизувати? Зняв крило, загерметизував отвірза допомогою шовного герметика "крокодил" "
Update №2 12.10.2020:
Кілька днів йшли дощі, а оскільки зливової каналізації у нас немаєі не передбачається, їздив під дощем по калюжах, досить глибоким.Перевіряв стан підлоги в зоні ремонту, тобто в ногах водія — всесухо, отже протікання було локалізовано і усунуто правильно. Тількина нижній полиці,
Коментарі2
Вже перевірив, там чисто
Подивися, чи не забиті брудом клапана дренажних отворів, буває, що ці клапани не випускають воду, вона заповнює нутрощі дверей і вона через динамік заливається в салон.