На початку січня багато вже було відео про заведення двигуна вморози, правда більшість було бензинових. Ну от і до нас дісталисяморози і тепер і я можу викласти як заводиться в -21 дизельнийЛоган Машина стоїть на відкритій стоянці Ніяких антигелів незаливав Солярка з брендової заправки Як по відео видно, пробігтрохи більше 50 000 км., тому що на бортовику Логана він неактивований.
Усім швидких та впевнених стартів.
Коментарі11
Ну що ж
на коко раніше лив соляру так оберти так не стрибали, зараз ллю євро-5 орлен литву -32, запуск збс і витрата в районі 5 літрів на 100
у мене оберти так не скачуть, але кручу стартер довше. по 3 рази свічки розжарювання включаю, чим заправляєш трахтора?
Завжди тільки WOG. Найпростіший
У мене так само заводиться, обороти правда по сильніше скачуть, до речі раджу запалення кілька разів включати і вимикати, це для того, щоб свічки напруження нормально почали працювати, один знайомий моторист радив так на транзиті робити, роблю так і ...
Знаю цей момент зі свічками, але -21 не такий сильний мороз. Якби було під -30, тоді так
Ну це так, якщо норм соляра то можна і без маніпуляцій зі свічками.
Оберти стрибають - педаллю газу допомагав?
Ні, в мороз завжди так перші секунди, потім вирівнюється
Та це не мороз, а фуфло, ти і твоя машина і морозів не бачили, слобаку
-37 піде?